При строительстве петербургского метрополитена начали использовать 100-метровые рельсовые плети. По данным «Санкт-Петербургских ведомостей», такие рельсы позволят сделать поездку в вагоне более комфортной.
Монтаж рельсов длиной в 100 метров снижает нагрузку на сварочные работы, а значит, уменьшается количество сварочных стыков.
Раньше в подземке устанавливали 25-метровые рельсы. Петербургские метростроевцы первыми переняли опыт железнодорожников по внедрению такого монтажа.