Санкт-Петербург по итогам 2025 года вошёл в тройку российских регионов с минимальным уровнем смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Согласно данным МВД РФ, показатель составил 2,6 человека на 100 тысяч жителей — это существенно ниже среднероссийского уровня.
Как следует из статистики, число погибших в авариях по вине водителей в городе за год сократилось на 78%. В комитете по транспорту связывают такую динамику с системными изменениями в управлении дорожным движением — от цифровизации контроля до модернизации улично-дорожной сети.
Одним из ключевых элементов петербургской модели безопасности стало масштабное внедрение систем автоматической фотовидеофиксации. В течение года камеры зафиксировали около 8 млн нарушений ПДД. Основная часть фиксаций пришлась на участки с интенсивным и высокоскоростным движением — как на автомагистралях, так и на крупных городских проспектах и улицах с высокой транспортной нагрузкой.
В комитете подчёркивают, что работа велась точечно — прежде всего на аварийно-опасных участках, где нарушения напрямую влияют на тяжесть последствий ДТП.
«Мы рассматриваем безопасность на дорогах как совокупность мер — от видимости разметки и логики светофорных фаз до физического регулирования трафика. Системы фотовидеофиксации перестали быть исключительно карательным инструментом. Сегодня это элемент превентивной политики, который дисциплинирует водителей и снижает вероятность тяжёлых последствий аварий. Такой комплексный подход позволил нам снизить уровень смертности в ДТП до минимальных показателей. Совместная работа с Комиссией при губернаторе по обеспечению безопасности дорожного движения, ГИБДД и районными властями в этом направлении, безусловно, будет продолжена», — отметил врио председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.