По его мнению, несмотря на то, что власти приняли решение остановиться на первоначальном проекте строительства трассы Москва - Санкт-Петербург, все выступления представителей гражданского общества «не прошли бесследно». Так, к примеру, в Химкинском лесу, на протяжении 8 км не будут построены АЗС, а вырубленные деревья предполагается компенсировать новыми посадками.
«Все эти уступки - заслуга гражданского общества», - подчеркнул Миронов.
По его словам, «чувство неудовлетворенности осталось, но не такое сильное, как раньше», передает РБК.
Смотрите также: Вырубленные гектары леса компенсирует Росавтодор →