В конце января Петербург ежегодно вспоминает две свои важные даты — 18 и 27 января, когда в 1943-м была прорвана, а год спустя – полностью снята одна из самых страшных осад в истории человечества – блокада Ленинграда.
Кроме страшных человеческих потерь, колоссальный урон был нанесён историческим зданиям и памятникам Ленинграда. И он мог бы быть бо́льшим, если не были предприняты эффективные меры по их маскировке, разработанные ещё в довоенное время под руководством главного архитектора Ленинграда Николая Баранова и его заместителя Александра Наумова (автора генплана Ленинграда 1966 года). Масштабные работы по сокрытию важнейших городских объектов стартовали уже 26 июня 1941 года, на пятый день войны. Но были ещё знаменитые исторические объекты, которые находились в занятых немцами пригородах Ленинграда и в непосредственной близости от фронта. Им был причинён самый большой, невосполнимый ущерб.
Однако благодаря самоотверженному труду горожан, музейных работников, которыми руководили талантливые архитекторы, и город, и его уникальное культурное наследие удалось восстановить.
Как возрождали Ленинград и его окрестности
27 января 1944 года Ленинград полностью освободили от вражеской осады, и уже в апреле городские власти решили начать восстановление города, не дожидаясь окончания войны. При этом разработкой нового Генерального плана восстановления и развития города Баранов и Наумов занялись ещё в середине 1942 года – в самый тяжёлый период блокады.
Обстрелы и бомбёжки разрушили треть жилого фонда города, 840 зданий промышленных предприятий, две трети медицинских учреждений, половину школ, около 200 знаковых исторический зданий, а порядка 9 тыс. деревянных домов просто разобрали на дрова. Но город возрождался быстро – большая часть его жителей после работы (на Кировском заводе, например, ввели обязательные ежемесячные отработки сверх обычной смены – не менее 20 часов – Ред.) шли восстанавливать и благоустраивать его. В итоге только в 1944-1945 году ленинградцы восстановили 1,6 млн кв. м жилья, 205 школ, десятки детских садов и яслей, начали разбирать амбразуры, которых насчитывалось не менее 15 тысяч.
Окончательный план восстановления и мирного развития Ленинграда был принят в 1948 году. Основой его композиционно-пространственного решения стала связь исторического ядра с новыми жилыми кварталами.
Во время блокады пострадал ряд дворцово-парковых ансамблей – практически полностью был уничтожен дворцово-парковый ансамбль Петергоф, сгорел Большой Екатерининский дворец в Царском Селе, сожжён и заминирован Гатчинский дворец, а от Константиновского дворца остался только остов. Их реставрация заняла долгие годы. К слову, воскресшим из пепла драгоценным памятникам культуры и архитекруты посвящён проект «Наше наследие. Сохранённое и возрождённое». Узнать подробнее, как восстанавливали уникальные памятники архитектуры, воспользовавшись уникальной интерактивной картой, можно по ссылке.
Восстановление – без недочётов
В 1940-е и 1950-е годы восстановление шло по всей стране: по данным экспертов Института Генплана Москвы, всего было разрушено более 1,7 тыс. городов, порядка 70 тыс. сел и деревень. Первые работы стартовали ещё до окончания войны – Сталинград начали отстраивать заново в 1943 году. Уже в 1945-м было выпущено постановление о срочном восстановлении 15 крупных городов, генпланы для них разрабатывали ведущие архитекторы страны – Каро Алабян (В 1943–1949 гг. руководил комиссией по восстановлению городов и сёл и творческой мастерской Академии архитектуры по восстановлению Сталинграда, работал над новым генпланом города), Николай Колли (во время Великой Отечественной войны и после её окончания разрабатывал планы реконструкции городов Калинин (так именовалась Тверь с 1931 по 1990 год), Минск (1945) и Рига (1946), Алексей Щусев (в 1943–1948 гг. работал над планами восстановления Сталинграда, Новгорода, Кишинёва, Туапсе и улицы Крещатик в Киеве), Владимир Семёнов (главный архитектор Москвы в 1932–1934 гг., развивал, а затем восстанавливал Ростов-на-Дону) и другие.
Масштабные работы по восстановлению начались сразу после Победы и в других населенных пунктах – практически все, даже до основания разрушенные города были отстроены заново. При этом их облик, комфорт и пригодность для жизни улучшались в разы.
«Восстанавливая эти города, нельзя игнорировать их исторически сложившееся лицо, их существовавшую до разрушения планировку и застройку. Однако из этого отнюдь не следует, что, восстанавливая тот или иной город, мы непременно должны восстановить его со всеми его градостроительными недочётами. Напротив, большой заслугой наших мастеров, создавших за последнее время проекты восстановления крупнейших городов, как раз и следует считать их умелое исправление основных недочётов планировки и застройки городов», – обобщал свой опыт восстановления населённых пунктов Владимир Семёнов в статье «Основы планировки застраиваемых городов».
Однако города разрушались не только войнами – причиной катастроф становились ужасающие землетрясения. И люди всем миром вставали на их восстановление.
Волгоград
Разрушен войной почти полностью – в городе было уничтожено 90,5% довоенного жилого фонда (41 685 домов). Первый этап восстановления жилого фонда начался в феврале 1943-го и длился до 1945 года. Ремонтопригодные разрушенные дома разбирали на кирпич и железобетонные конструкции, таким образом восстановив свыше сотни зданий. В условиях нехватки мужчин-строителей были организованы женские строительные бригады. К маю 1945-го уже было восстановлено 290 тыс. кв. м муниципального и ведомственного жилья, 240 тыс. м (12 663 домов) индивидуального, что составило 37,4% от довоенного жилого фонда.
Второй этап работ начался с 22 августа 1945 года, когда Сталинград был передан из областного подчинения на республиканский уровень. С 1946-го в бюджете РСФСР его восстановление вынесли отдельной строкой. По программе восстановления создали строительный трест «Главсталинградстрой», общая численность строителей достигала свыше 30 тыс., на работах было занято значительное число военнопленных, которых только в городской черте города взяли около 90 тыс. человек. Позже город было решено отстроить заново, и этот процесс возглавил главный архитектор Сталинграда, уроженец Петербурга Василий Симбирцев, за плечами которого уже было к тому времени более 40 проектов. Он и созданная им команда единомышленников, в которую входили Ефим Левитан и Вадим Масляев (1945–1957 годах – начальник «Сталинградпроекта», главный архитектор Волгограда в 1958-1985 гг.), подарили Сталинграду новый облик, по большей части сохранившийся до наших дней.
Минск
Город начали бомбить уже 24 июня 1941 года, и буквально за несколько дней его десятивековую историю превратили в руины. Подготовка к восстановительным работам началась ещё в начале 1942 года – тогда при Совнаркоме были созданы различные подготовительные группы, в том числе и архитектурно-строительная. В сентябре 1942-го правительство республики приняло решение о возобновлении деятельности Союза советских архитекторов БССР. В начале войны в него входили 62 человека, и к середине декабря 1942-го удалось разыскать 33 из них (большинство были на фронте). Особое внимание привлекали предложения по возрождению Минска архитекторов Иосифа Лангбарда (обладатель Гран-при Всемирной выставки в Париже (1937), доктор архитектуры 1939), ведущего зодчего БССР Александра Воинова и Георгия Заборского.
В августе 1944-го по приглашению председателя Совета Народных Комиссаров БССР Пантелеймона Пономаренко в город прибыла специальная комиссия Комитета по делам архитектуры при Совете – известные зодчие со всей страны: академики Николай Колли, Аркадий Мордвинов, Владимир Семёнов, Алексей Щусев, профессор Иосиф Лангбард и другие. Этот коллектив подготовил эскиз-идею планировки Минска, который лёг в основу решения текущих восстановительных задач и составления первого послевоенного генплана 1946 года – над ним более полутора лет работали специалисты института «Белгоспроект» во главе с архитекторами Наумом Трахтенбергом и Михаилом Андросовым.
Эскиз был размещён на планшете размером 5х5 м на перекрёстке Ленинского проспекта и улицы Володарского, чтобы горожане активно помогали. Каждый минчанин должен был трудиться 15 часов в месяц на расчистке улиц, а его часы заносились в специальную «Асабовую кнiжку ўдзельнiка аднаўлення горада Мiнска». К общественной нагрузке привлекались все граждане от 15 до 65 лет.
На момент взятия города Советской армией 3 июля 1944-го в центральных районах города осталось лишь 70 неразрушенных зданий. Согласно официальным данным Чрезвычайной государственной Комиссии по установлению и расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков, в Минске было сожжено и взорвано 23 крупнейших предприятий, разрушено 4 гостиницы, 47 школ, разграблены и уничтожены культурные и научные учреждения. Были приведены в негодность канализация, водопровод, телефонно-телеграфная и транспортная сети, почти 80% жилого фонда. Промышленность города была почти полностью уничтожена. Общий материальный ущерб оценили в 6 млрд руб.
8 октября 1944 года состоялся первый массовый воскресник, на который вышел практически весь город. Не хватало инструмента, транспорта, случались организационные неувязки, но в целом темпы восстановления благодаря труду всем обществом были впечатляющими.
В 1945–1946 годах заработали бисквитная и обойная фабрики, 1-й и 2-й хлебозаводы. В начале 1950-х годов на Советской улице были открыты знаменитый ГУМ и магазин «Динамо». Построены Минский мотоциклетно-велосипедный завод (6 ноября 1945), а с 1951 года – мотовелозавод. Тогда же был создан первый мотоцикл М1А. В 1946-м на базе бывшего авиазавода, где до конца июня 45-го собирали истребители Як-9, приступили к строительству Минского тракторного завода. Первыми его строителями стали бывшие партизаны, расчистившие площадку под будущий МТЗ.
К концу 1945 года в Минске работало 56 промышленных предприятий, а еще через 5 лет – почти 500.
Ашхабад
С 1995 года дата 6 октября отмечается в Туркменистане как День памяти. В этот день произошло одно из самых разрушительных землетрясений в истории человечества –интенсивность сотрясений в его эпицентральной области достигала 9–10 баллов по шкале MSK-64. Катастрофа разразилась в 2 часа 17 минут по местному времени 6 октября 1948 года, очаг её был расположен на глубине в 18 км – практически прямо под Ашхабадом. Помимо города пострадали большое количество населённых пунктов в близлежащих районах.
Возможное число погибших непосредственно в Ашхабаде достигает 36–37 тыс. чел. (почти каждый третий житель города), общая цифра жертв, по разным данным, близится к 110 тыс. Почти все жилые одноэтажные здания из сырцового кирпича обвалились, как и 95% зданий со стенами из обожжённого кирпича. Не уцелели и двухэтажные здания из обожжённого кирпича с элементами сейсмостойкости – их было разрушено около 85%. Пострадало более 200 предприятий, а под завалами остались сырьё, товары и промышленное оборудование стоимостью свыше 600 млн руб.
В первые же дни после катастрофы из Москвы вылетели четыре самолёта с 700 кг крови, 1600 кг продовольствия и необходимыми специалистами. Ещё 20 самолётов доставили из столицы оборудование, аппаратуру и имущество для организации службы связи. В город из соседних республик прибыли до 4 тыс. вагонов с продуктами и товарами первой необходимости, тысячи раненых и детей-сирот эвакуированы в Азербайджан и Узбекистан.
Восстановление Ашхабада взял под личный контроль Иосиф Сталин, а из союзного бюджета Туркменской ССР выделили 25 млн рублей, из них 10 млн – на единовременные пособия особо нуждающимся. Также были выделены десятки тысяч тонн медикаментов, продуктов, различных товаров и стройматериалов.
Восстановление города началось по спешно составленному плану уже в 1949 году. Выжившие ашхабадцы приспосабливались жить под открытым небом рядом с развалинами своих домов. Затем сами или при помощи военных стали возводить из подсобных материалов времянки. В город весь следующий год поступали эшелоны со стройматериалами: из Сибири – лес, из Поволжья – цемент, с Урала и Украины – металл и различное оборудование, из Балтии – сотни комплектов сборных каркасно-щитовых домов. Склады не могли вместить огромный объём поступающего груза, и эшелоны разгружали вдоль железнодорожной магистрали на протяжении 10 км к востоку от города.
В проектных организациях Москвы, Ленинграда, Ростова и других городов на основе нескольких серий типовых проектов разрабатывались планы новой ашхабадской застройки. Она состояла преимущественно из многоквартирных двухэтажных кирпичных домов с повышенной сейсмостойкостью. Ашхабадская катастрофа стимулировала постановку сейсмических исследований в различных регионах СССР.
За 10 лет после землетрясения удалось воссоздать и нарастить столичную промышленность, как и прежде, состоящую из стекольного, металлообрабатывающих заводов, текстильных, пищевых фабрик и выпускающих стройматериалы предприятий.
Ташкент
26 апреля 1966 года, в 05.23 в Ташкенте произошло страшное землетрясение, практически полностью разрушившее центральную часть города. При относительно небольшой магнитуде (М=5,2 по шкале Рихтера), но из-за небольшой глубины (от 8 до 3 км) залегания очага, оно вызвало 8–9-балльные (по 12-балльной шкале MSK-64) сотрясения земной поверхности, и зона максимальных разрушений составляла около десяти квадратных километров.
Были уничтожены свыше 2 млн кв. м жилой площади, 236 административных зданий, около 700 объектов торговли и общественного питания, 26 коммунальных предприятий, 181 учебное заведение, 36 учреждений культуры, 185 медицинских и 245 промышленных зданий. Без крыши над головой остались 78 тыс. семей (свыше 300 тыс. из живших тогда в городе полутора миллиона – Ред.). Городские власти приняли решение строить новые современные многоэтажные дома. Город полностью восстановили за 3,5 года – помогал весь Советский Союз. Помощь союзных республик была запечатлена в названиях кварталов и улиц, а в честь совместного труда воздвигли мемориальный комплекс «Мужество». Студенческий строительный отряд Российского университета транспорта (тогда – Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, МИИТ) построил 41 километр железной дороги в обход города, две тупиковых станции в районах Чиланзар и Сергели для приёма строительных грузов, поступающих для восстановления Ташкента. После этого землетрясения в городе поселились тысячи представителей других национальностей.
Спитак
Катастрофическое землетрясение на северо-западе Армянской ССР (известно как Спитакское или Ленинаканское землетрясение) магнитудой 6,8 произошло 7 декабря 1988 года в 11 часов 41 минуту по ереванскому времени. Погибли более 27 тыс. чел., 8 тыс. были тяжело ранены, 140 тыс. стали инвалидами, 750 тыс. остались без крыши над головой. Из строя было выведено около 40% промышленного потенциала АССР, Спитак и 58 сёл разрушены до основания, сильно пострадали Ленинакан (ныне Гюмри), Степанаван, Кировакан (ныне Ванадзор) – всего 21 город, и ещё более 300 населённых пунктов. Ущерб составил 34,6 млрд долларов в ценах 2022 года.
7 декабря в 11 часов по МСК в Ленинакане по тревоге подняты все пожарные команды. Ереванский горком партии и райкомы города мобилизовали 12 тыс. человек и отправили их в пять наиболее пострадавших точек. В первые часы после катастрофы на помощь пришли подразделения Вооружённых сил СССР, а также Пограничных войск КГБ СССР. Из Москвы в Армению в период с 8 по 20 декабря вылетела бригада из 98 высококвалифицированных медиков и военно-полевых хирургов во главе с министром здравоохранения СССР Евгением Чазовым. Комиссию по ликвидации последствий трагедии с 8 по 17 декабря по поручению Генсека ЦК КПСС Михаила Горбачёва возглавил председатель Совета Министров СССР Николай Рыжков.
За несколько дней в республике было развёрнуто 50 тысяч палаток и 200 полевых кухонь. Всего в спасательных работах, помимо добровольцев, принимали участие свыше 20 тысяч солдат и офицеров, на расчистке завалов использовалось более трёх тысяч единиц военной техники. По всему СССР активно проводился сбор гуманитарной помощи. В зоне бедствия ряд стран развернули полевые госпитали, в которых медпомощь получили свыше 1,2 тыс. пострадавших. В восстановлении разрушенных районов приняли участие все республики СССР (из них приехали 45 тыс. строителей) и 111 стран, включая Израиль, Бельгию, Великобританию, Италию, Ливан, Норвегию, Францию, ФРГ, Японию, Китай и Швейцарию предоставили спасательное оборудование, специалистов, продукты и медикаменты. Общее количество добровольцев-спасателей в Ленинакане составило 2 тыс. человек, с командами из Австрии, Канады, Швейцарии, США, Польши и Югославии. После распада СССР союзная программа восстановительных работ была прекращена.
Выводы и уроки, опыт проведения аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных работ при ликвидации медико-санитарных последствий этого катастрофического землетрясения показали необходимость международных договорённостей по оказанию помощи пострадавшему населению и разработке чётких правил координации действий медицинских и спасательных формирований. Страшные события дали толчок созданию в Армении и других республиках СССР квалифицированной и разветвлённой системы предупреждения и ликвидации последствий различных чрезвычайных ситуаций. В 1989 году была образована Государственная комиссия Совета министров СССР по чрезвычайным ситуациям, а после 1991 года – МЧС России.
Мариуполь
В Донецкой Народной Республике продолжают восстанавливать сильно пострадавший в результате военных действий Мариуполь. По оценке специалистов Следственного комитета РФ, украинские военные серьёзно повредили в городе порядка 70% домов, а 20% жилого фонда не подлежит восстановлению. Помощь пришла из Петербурга, который 1 июня 2022 года стал городом-побратимом Мариуполя – работы по восстановлению начались уже через три дня после подписания соглашения. В первую очередь петербуржцы восстановили школы, детские сады, медучреждения и жилые дома. Всего порядка 50 объектов, в том числе реабилитационный центр для детей-инвалидов и восемь жилых многоэтажек.
Не отстаёт и Ленинградская область – её специалисты отстраивают в Мариуполе целый микрорайон, который в народе так и прозвали – «Ленинградский». В сотрудничестве с Северной столицей продолжается работа и по обновлению транспортной системы города Енакиево. Ход работ лично контролируют главы обоих регионов – Александр Беглов и Александр Дрозденко.
К слову, в канун нового года глава города на Неве посетил Мариуполь – визит был приурочен к открытию восстановленного Драматического театра. Помочь с его возрождением Северной столице поручил президент России Владимир Путин.
Как отмечает в книге «Подходы к восстановлению городов после военных действий» магистр градостроительства и архитектор Василиса Исакова, в наши дни появился новый формат необходимого при градостроительном проектировании документа, в том числе в случае восстановления городов, – мастер-план. Так, специалисты Федерального автономного учреждения «Единый научно-исследовательский и проектный институт пространственного планирования РФ» разработали мастер-план Мариуполя, согласно которому его планируют восстановить за три года. Основными векторами развития станут транспортная инфраструктура и промышленность, а к 2035 году на территориях промышленного парка МК «Азовсталь» и заводе ММК им. Ильича создадут свыше 9 тыс. рабочих мест.