Рассказы о некоторых событиях, увековеченных в камне, отлитых в бронзе, потрясают глубиной своего трагизма и восхищают силой человеческого духа.
Любезному сослуживцу
В заросшем травой и кустами, почти заброшенном Летнем саду Кронштадта, справа от главной аллеи стоит массивная стела из чёрного чугуна. Золочёными буквами на ней над изображением кормы линейного корабля «Азов» написано: «Въ память человеколюбиваго подвига А. Домашенка 9-го сентября 1827 года при берегахъ Сицилiи». Строгий монумент спроектирован и поставлен по инициативе адмирала Михаила Лазарева и лейтенанта Павла Нахимова и посвящён подвигу мичмана Александра Домашенко.
«Азов» первым из русских кораблей был награждён Георгиевским кормовым флагом за отличие в Наваринском сражении с турецким флотом в 1827 году. Командовал «Азовом» первооткрыватель Антарктиды капитан 1 ранга Михаил Лазарев, под его началом служили мичман Александр Домашенко и его друзья, будущие прославленные адмиралы, - лейтенант Павел Нахимов, мичман Владимир Корнилов и гардемарин Владимир Истомин.
В один из дней, когда русские корабли находились в виду острова Сицилия, разразился шторм с проливным дождём. По команде «Убрать паруса!» матросы быстро поднялись на реи. Но один из них поскользнулся на мокром дереве и, не сумев удержаться, с криком полетел в море. Мичман Домашенко в это время находился у себя в каюте в кормовой части корабля. Он только что сменился с вахты, переоделся, выпил чаю и собрался читать. Как вдруг заметил за окном каюты падающего с высоты человека. Отбросив книгу, мичман кинулся к окну, выбил раму и прыгнул в штормовое море. В бушующих волнах доплыл до тонущего матроса, подхватил его и поддерживал над водой, будучи уверен, что помощь придёт. И помощь была близка: матросы спущенной на воду по приказу командира «Азова» шлюпки изо всех сил гребли, стремясь к утопающим. Оставалось сделать несколько взмахов вёслами, и люди были бы спасены. Но налетевший порыв шквального ветра отнёс спасательную шлюпку далеко в сторону, а огромная волна накрыла плывущих. Сколько ни вглядывались более моряки в пенящееся море, увидеть никого не удалось…
Возвратившись в Кронштадт, офицеры и матросы «Азова» собрали деньги и воздвигли памятник «любезному сослуживцу, бросившемуся съ кормы корабля для спасенiя погибающаго въ волнахъ матроза и заплатившему жизнiю за столь человеколюбивый поступокъ». Мичману Александру Домашенко было 19 лет.
В порт не вернулся
Недалеко от этого памятника в кронштадтском Летнем саду высится гранитная скала, обвитая цепью и увенчанная надломленным якорем, символизирующим трагедию моряков, бесследно исчезнувших вместе со своим кораблем у берегов Мадагаскара. Символ скорби дополняет флагшток с приспущенным Андреевским флагом. На бронзовой доске надпись: «Въ память погибшимъ въ декабре 1861 г. в Индейскомъ океане на клипере «Опричникъ», далее - чины и имена семи офицеров и доктора. В отношении унтер-офицеров и «нижних чинов» указано просто: 14 и 73. Всего 95 человек.
Монумент является свидетелем времён, когда Кронштадт был начальным и конечным пунктом всех кругосветных плаваний и дальних походов русских моряков. Не всем путешественникам суждено было вернуться к родным берегам. Памятник экипажу клипера «Опричник» представляет собой символическую могилу тех, кто навеки остался в бескрайних морских просторах.
Летом 1858 года клипер «Опричник» - небольшое парусно-паровое судно, покинул Кронштадт. Путь его лежал на Дальний Восток. Перед моряками была поставлена цель - продолжить исследования реки Амур и ее притоков. Экипаж клипера в течение трёх навигаций успешно выполнял свою задачу. На обратном пути «Опричник» оказался в центре свирепого тропического урагана. Слабая паровая машина корабля, видимо, не выдержала нагрузку, клипер не смог противостоять стихии и в порт на мысе Доброй Надежды, где его ждали, так и не пришёл…
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Море и алкоголь. Победы и поражения в жизни подводника Александра Маринеско 
Укрытые морем 
Сила «из ничего». История создания Черноморского флота России 
Афина Балтийского флота. Недолгая жизнь легендарного фрегата «Паллада» 
По прозвищу «Дипломат». Как капитан «Варяга» покорил японцев мужеством