Такую цифру озвучил заместитель руководителя Росавтодора Николай Быстров.
По данным Росавтодора, летом 2010 года температура асфальта в некоторых регионах России достигала 60 градусов по Цельсию. Это на 10 градусов выше нормы, на которую рассчитано дорожное полотно. В результате, на многих трассах асфальт расплавился и на нем образовались колеи.
Больше всего от жары пострадали дороги на юге России, в частности, трасса М3 «Украина», а также ряд участков трассы М10 «Россия». Например, в Петербурге на Выборгском шоссе в районе Сертолово глубина «горячей» колеи местами превышала 20 сантиметров, сообщает Лента.Ру.
Смотрите также: Отопительный сезон начнется через неделю →
На фотовыставке в Александровском саду вспомнят аномальную летнюю жару 
Очевидцы: ветер оторвал обшивку моста на центральном участке ЗСД 
С 15 мая на ЗСД введут зональные тарифы на проезд 
На Большеохтинском мосту появится реверсивное движение