Представители руководства московского метрополитена заявляют, что прилагают максимум усилий для поддержания комфортной температуры под землей, в то время как над землей бушует жара, сообщает Риановости.
Аномально жаркая погода установилась в городе с середины июня. Согласно нормативам, температура на станциях метро летом не должна превышать 28 градусов. Однако, по данным на 12 июля, воздух на ряде станций московского метрополитена прогрелся до 30 градусов тепла, что сопоставимо с температурой на улице. Самой "жаркой" станцией стала "Пролетарская".
По словам собеседницы агентства, днем системы вентоагрегатов включены на отток воздушных масс, чтобы горячий воздух с поверхности не повышал температуру в подземке.
"Вечером, когда жара спадает и наступает прохлада, вентоагрегаты переключают на приток воздуха с улицы", - подчеркнула сотрудница пресс-службы.
Она отметила, что на станциях также стоят системы охлаждения воздуха.
"На самом деле, пассажиры не так много времени проводят на станциях. Основное свое время под землей они находятся в вагонах. Московский метрополитен ведет работу по модернизации подвижного состава. Мы внедряем новые поезда с кондиционерами, благодаря которым температура воздуха в вагоне будет комфортной для пассажиров", - уточнила собеседница агентства. Предполагается, что с течением времени такие поезда будут внедрены в метро Москвы повсеместно.
В Петербургском метро система кондиционирования не справляется с жарой 
В Металлострое пройдут испытания теплосетей 
Во вторник испытание теплосетей пройдет в 5 районах города