В ходе «УрбанФеста» эксперты обсудили проблему велоинфраструктуры в Петербурге. Как сообщает Piter.tv, координатор ОД «Петербургское Велосообщество» Павел Хусу рассказал в своем докладе о попытках компенсации транспортного застоя в городе.
Во время пандемии активисты предлагали горожанам переходить на велосипеды.
«Сначала мы изучили международный опыт стран, которые до нас столкнулись с пандемией, и мы увидели, что изменилось транспортное поведение людей. Люди стали боятся общественного транспорта, избегать его и пересаживаться на автомобили, чаще стали заказывать такси. И мы разработали целую кампанию по популяризации велотранспорта в условиях карантина. К сожалению, эта концепция не была реализована в первую волну коронавируса прежде всего потому, что наши чиновники и бюрократическая система создавали ряд сложностей на пути ее реализации», – объяснил Павел Хусу.
Отметим, что среди основных вариантов решения «велосипедного вопроса» нельзя не отметить идею ведущего инженера OTS Lab Дмитрия Баранова. Он совместно со своей исследовательской группой смоделировал возможные пути и создал карту будущих велосипедных маршрутов с учетом всех возможных нюансов.
Более 2,5 тонн мусора вывезли с улиц Петербурга за минувшую неделю 
Рыжие слизни, которые любят пиво, заполонили Петербург и Ленобласть 
С 22 сентября в Петербурге перекроют движение по Волго-Донскому проспекту 
В Петербурге движение по улице Репищева будет ограничено