78
Эксклюзивный для Петербурга ретротрамвай «Достоевский»
Презентация уникального трамвая 71-431Р «Достоевский», созданного специально для Петербурга, прошла 18 октября. Несмотря на винтажный внешний облик, вагон оснащён самыми современными системами. Одной из главных технологических особенностей нового трамвая является интерактивное окно-экран. Как выглядит разработанный для города на Неве ретротрамвай — в фотоленте spb.aif.ru.
Инженеры АО «Уралтрансмаш» и специалисты СПбГУП «Горэлектротранс» при создании состава учитывали все особенности петербургской инфраструктуры.
© АиФ / Григорий Тимченко
Вдохновлялись дизайнеры внешним видом советского трамвая ЛМ-57, который собирали в 1950-1950-х годах на Ленинградском вагоноремонтном заводе.
© АиФ / Григорий Тимченко
Главная особенность этого трамвая, что он способен проходить кривые малого радиуса.
© АиФ / Григорий Тимченко
Сегодня это единственная модель, способная проехать трамвайные кривые радиусом 14 метров, которые до сих пор сохранились в городе.
© АиФ / Григорий Тимченко
Несмотря на свой ретро-экстерьер, это самый современный трамвай в России.
© АиФ / Григорий Тимченко
Вагон оборудован передовыми интеллектуальными системами и полностью синхронизируется с городской инфраструктурой.
© АиФ / Григорий Тимченко
Петербург получит 76 вагонов серии 71-431Р.
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
Одной из главных особенностей нового трамвая является интерактивное окно-экран «Белые ночи».
© АиФ / Григорий Тимченко
На нём отображается навигационная, туристическая и справочная информация.
© АиФ / Григорий Тимченко
Проходить вагоны будут в том числе по историческому району Коломна, который непосредственно связаны с Фёдором Михайловичем Достоевским и его творчеством.
© АиФ / Григорий Тимченко
Один из первых пассажиров уникального трамвая стал правнук великого русского писателя Дмитрий Достоевский.
© АиФ / Григорий Тимченко
Инженеры АО «Уралтрансмаш» и специалисты СПбГУП «Горэлектротранс» при создании состава учитывали все особенности петербургской инфраструктуры.
© АиФ / Григорий Тимченко
Вдохновлялись дизайнеры внешним видом советского трамвая ЛМ-57, который собирали в 1950-1950-х годах на Ленинградском вагоноремонтном заводе.
© АиФ / Григорий Тимченко
Главная особенность этого трамвая, что он способен проходить кривые малого радиуса.
© АиФ / Григорий Тимченко
Сегодня это единственная модель, способная проехать трамвайные кривые радиусом 14 метров, которые до сих пор сохранились в городе.
© АиФ / Григорий Тимченко
Несмотря на свой ретро-экстерьер, это самый современный трамвай в России.
© АиФ / Григорий Тимченко
Вагон оборудован передовыми интеллектуальными системами и полностью синхронизируется с городской инфраструктурой.
© АиФ / Григорий Тимченко
Петербург получит 76 вагонов серии 71-431Р.
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
© АиФ / Григорий Тимченко
Одной из главных особенностей нового трамвая является интерактивное окно-экран «Белые ночи».
© АиФ / Григорий Тимченко
На нём отображается навигационная, туристическая и справочная информация.
© АиФ / Григорий Тимченко
Проходить вагоны будут в том числе по историческому району Коломна, который непосредственно связаны с Фёдором Михайловичем Достоевским и его творчеством.
© АиФ / Григорий Тимченко
Один из первых пассажиров уникального трамвая стал правнук великого русского писателя Дмитрий Достоевский.
© АиФ / Григорий Тимченко
Двухголовый «Невский». Каким получился фирменный трамвай для Петербурга 
Стоп, линии. 
ДОроги дорОги. 
Транспорт будущего.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть