В Северной столице с августа ожидается повышение цен на проезд в общественном транспорте — в среднем на 6,5%. Начиная с 8 августа изменения в цене затронут как разовые поездки, так и стоимость единых проездных билетов.
Что же касается оплаты проезда единым билетом «Подорожник» или «Единой картой петербуржца», то теперь по ним стоимость и наземного транспорта, и метро будет одинаковой — 60 рублей вместо 56.
Правительство города отмечает, что ценовая политика в том, что касается оплаты проезда, по-прежнему остаётся социально-ориентированной. Горожанам предлагают пользоваться многоразовыми билетами и абонементами на поездки, что намного выгоднее . Сохранится также система скидок на вторую и последующие поездки наземным городским транспортом при использовании пересадочного тарифа в течение 60 минут. Ещё изменения никак не затронут месячный единый именной льготный билет. Его цена останется прежней — 797 рублей.
Отдельные же категории граждан сохранят своё право на бесплатный проезд в транспорте Петербурга. В их число входят дети из многодетных семей и члены семей участников СВО.
Гости Северной столицы для экономии могут воспользоваться специальными тарифами и скидками. Например, приобретать суточные единые билеты на 1, 3 и 5 суток или же единый билет, предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы.
В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга напомнили, что за последние 2,5 года в городе цены на проезд поднимали лишь один раз — в начале этого года. При этом, в других регионах подобное имеет систематический характер.
«Транспортная реформа в Петербурге была задумана с целью создания единой системы городских перевозок. Чтобы сделать общественный транспорт доступным, социальным и комфортным. Сегодня пенсионеров не высаживают из маршруток, транспорт ходит по расписанию, включая раннее утро и поздний вечер. Действуют удобные тарифные планы, а сбор платы за проезд стал понятным пассажирам и прозрачным для города», — объяснял ранее губернатор Петербурга Александр Беглов.
Так, в 2024 году, согласно подсчётам, за счёт субсидии из городского бюджета компенсировалось порядка 61% стоимости проезда на общественном транспорте. Всего же за прошлый год Комитет по транспорту смог собрать в бюджет Санкт-Петербурга 25,9 млрд рублей, что на 30% больше, чем изначально предполагалось в бюджетном плане.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
