Они необходимы для проведения ночных работ. Днем ремонт невозможен, поскольку это нарушит работу подземного транспорта. По ночам с контактного рельса в тоннелях снимают напряжение. Чтобы доставить на нужную станцию обордование и материалы, специалисты используют электровозы.
Они называются батарейками, потому что вместо диванов оборудованы аккумуляторами. Такие вагоны способны передвигаться абсолютно автономно.
Смотрите также: Мифы подземелья →
В Санкт-Петербурге изменится режим работы станции «Площадь Восстания»
Смольный разрывает контракт с «Метростроем»
В Смольном начали разработку шести новых станций метро
В петербургском метро назвали тайну названия станции «Пионерская»
Горожанам объяснили, зачем на станции «Площадь Ленина» меняет светильники