Руководитель управления Федерального казначейства по Санкт-Петербургу Александр Жуков положительно оценил проект городского бюджета на 2027–2029 годы. Особое внимание он уделил использованию казначейских инфраструктурных кредитов, которые позволяют Петербургу финансировать крупные проекты на льготных условиях и сокращать расходы на обслуживание долга.
Свою оценку Александр Жуков дал после представления губернатором Александром Бегловым проекта бюджета Северной столицы в Законодательном собрании 3 ноября.
«Впечатление от представленного проекта бюджета положительное. Документ был представлен чётко и структурированно, при этом в нём охвачены основные сферы жизни Петербурга, которые напрямую важны для горожан. Мне как руководителю управления казначейства особенно близка тема казначейских инфраструктурных кредитов. Эти средства направляются на реализацию крупных городских проектов и развитие инфраструктуры Петербурга», — отметил Александр Жуков.
Как сообщил Александр Беглов в ходе выступления перед депутатами, Петербургу одобрено предоставление инфраструктурных кредитов на общую сумму 72,1 млрд рублей. Из них 53 млрд рублей город уже получил. Кроме того, в сентябре были направлены ещё две заявки на казначейские инфраструктурные кредиты общей суммой 20 млрд рублей.
Главное преимущество такого финансирования — льготные условия. Кредиты предоставляются сроком на 15 лет под 3% годовых. Это позволяет городу привлекать средства на развитие инфраструктуры без существенного увеличения стоимости заимствований.
Благодаря использованию льготных механизмов средневзвешенная ставка обслуживания государственного долга Петербурга составляет 3,86% годовых.
По словам Александра Жукова, город уже накопил практический опыт применения этого финансового инструмента и постепенно расширяет его использование.
«Если посмотреть в ретроспективе, этот инструмент город начал использовать в 2025 году. За это время накопился хороший практический опыт, и уже в 2026 году казначейские инфраструктурные кредиты направляются на крупные городские проекты с опережением. Это важный результат. Город делает акцент на эффективности использования средств, чтобы получать необходимый результат при меньших затратах. Такой подход позволяет быстрее развивать инфраструктуру и при этом соблюдать принцип экономного расходования бюджета», — добавил Александр Жуков.
В числе крупнейших инфраструктурных проектов Петербурга — строительство новых этапов Широтной магистрали скоростного движения, Большого Смоленского моста, а также подготовка городской инфраструктуры к запуску высокоскоростной железнодорожной магистрали между Петербургом и Москвой.
Использование льготных кредитов позволяет распределять расходы на масштабные проекты на длительный период, сохраняя возможности городского бюджета для финансирования других направлений, в том числе социальной сферы.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
