Уходящий год ознаменовался рядом крупных достижений в рамках стратегии преображения Петербурга, которая направлена на улучшение качества жизни его жителей. В Смольном подвели итоги проделанной работы, отметив, что город достиг поставленных на 2025 год целей, а по каждому из пунктов инициированной губернатором Александром Бегловым программы долгосрочного развития города «10 приоритетов» есть зримые результаты.
Стратегия нацелена на масштабные изменения Северной столицы, и по каждому из её направлений город взял высокие обязательства. Ключевой приоритет развития Петербурга – поддержанные президентом Владимиром Путиным мегапроекты. Как отмечают городские власти, это самая сложная и финансово ёмкая часть программы, но именно мегапроекты обеспечат Петербургу новые возможности – на десятилетия вперёд.
«Уходящий год стал первым годом полноценной реализации нашей с вами программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Программа объединяет запросы горожан и масштабные проекты развития Петербурга как мегаполиса XXI века, – отметил Александр Беглов. – Это наш план работы и обязательство перед петербуржцами. Совместная работа помогает нам выполнять эти обязательства и решать самые сложные задачи».
Большой Смоленский мост
Сейчас уже смонтированы два 400-тонных крыла разводной переправы. «Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», – объяснил губернатор.
Следующий – объединение обоих крыльев с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. К слову, изготовлены они на Обуховском заводе – раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, но теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролётной конструкции планируют завершить до начала навигации, затем провести пробную разводку и ввести мост в эксплуатацию раньше запланированного. Как подчеркнул градоначальник, переправу строит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
Трамвайная линия Купчино – Шушары – Славянка
Первую очередь долгожданной трамвайной линии, которая свяжет Купчино, посёлок Шушары и микрорайон Славянка запустят до Нового года. Как сообщил Александр Беглов, разрешение на ввод в эксплуатацию от Госстройнадзора уже получено. «Мы обещали петербуржцам и президенту ввести этот участок длиной 11 километров до конца года. И мы его запустим. Сделаем новогодний подарок жителям южных районов. До конца следующего года – откроем всю линию».
Сначала новым скоростным видом транспорта будут пользоваться жители Шушар. А после окончания второго этапа (в 2026-м) доступ к нему получат и в Славянке. Также в следующем году начнётся проектирование шести новых трамвайных линий – важных для реализации проектов доступности новых микрорайонов к центру Петербурга и метро.
Широтная магистраль скоростного движения
В этом году дан старт реализации новых этапов ШМСД, на строительство которых в проекте трёхлетнего бюджета Петербурга заложено 94 млрд рублей, из которых 27,5 млрд – федеральные средства.
Как отмечал Владимир Путин, ШМСД является ключевым объектом транспортного каркаса города. Её первый этап, Витебская развязка, успешно функционирует. И уже на 60% готова Южная широтная магистраль.
ВСМ между двумя столицами
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва – ещё один знаковый мегапроект. На выполнение обязательств Северной столицы по софинансированию её строительства предусмотрено 30 млрд рублей. Также в городе создаётся связанная с ВСМ инфраструктура: современный пассажирский терминал, второй выход из метро «Лиговский проспект» и прилегающая улично-дорожная сеть. На эти работы в проект бюджета заложено 35 млрд рублей.
Круглогодичный морской курорт «Санкт-Петербург Марина»
Этот уникальный объект мирового уровня создаётся в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство». Специалисты уже приступили к проектированию инфраструктуры: канализационного коллектора «Горская – ТКК Конная Лахта», на строительство которого федеральный центр одобрил казначейский инфраструктурный кредит в размере 10 млрд рублей, и транспортных подходов к будущему курорту.
Технологические долины
Создание технологических долин, в которых разместят порядка 6 тыс. студентов и 12 тыс. специалистов, – один из ключевых городских проектов, реализуемых по поручению президента. Инженерная инфраструктура для инновационных территорий в общей сложности обойдётся городу почти в 5 млрд рублей. 190 млн из них будут реализованы в ближайшие три года. Базой Технологической долины на севере города станет Санкт–Петербургский политехнической университет. На юге – СПбГУ, Университет ИТМО и Морской технический университет.
Развитие транспортного каркаса города
Как отмечают в Смольном, без этого комфортное перемещение по мегаполису невозможно. В уходящем году в рамках модернизации улично-дорожной сети обновлено свыше 160 км дорог. Были отремонтированы Невский проспект и прилегающие к нему территории, а также Каменноостровский, проспект Косыгина, Чернышевского, ряд других важных объектов.
Повышенное внимание городские власти уделяют и появлению на улицах Петербурга современного общественного транспорта. Параллельно с созданием трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка» в Северной столице идёт крупнейшее за всю его историю обновление подвижного состава метрополитена. Так, за три года город получил почти 300 вагонов новой модели «Балтиец», а к концу 2025-го городские транспортные парки получат в общей сложности 400 автобусов, 80 электробусов, свыше 90 троллейбусов и 60 трамваев.
Планомерно развивается и подземка – за ближайшие пять лет должны открыться 10 новых станций, причём две из них – «Казаковская» («Юго-Западная») и «Путиловская» (первый пусковой участок Красносельско-Калининской, «коричневой» линии. – Ред.) планируют ввести в строй уже в этом году. Проведена масштабная реконструкция станций «Удельная», «Ладожская», «Чернышевская». Сейчас она идёт на станциях «Фрунзенская» и «Парк Победы».
Новая городская инфраструктура
К сегодняшнему дню в Петербурге нет недостатка в образовательных учреждениях – они строятся в плановом режиме и вводятся одновременно или даже раньше, чем жилые кварталы. Теперь власти обновляют объекты образования советского периода и «перезагружают» лицеи и гимназии в историческом центре. Так, за минувший год, помимо построенных на месте снесённых зданий двух школ, в городе открылись два колледжа.
«Мы начали большую программу обновления советских объектов. Многие из них настолько исчерпали свой ресурс, что имеет смысл старые корпуса сносить и на их месте строить новые по «петербургскому стандарту». У нас большой объём работ. Это школы и детские сады периода 1970-х – 1980-х годов», – объяснил градоначальник.
Также за год в городе благоустроено 63 общественных пространства, реализована третья очередь благоустройства набережной Большой Невки и приведены в порядок пляжи Курортного района. Продолжается и работа в рамках программы «Петербургские дворы» – в 2025-м обновлены или заново построены 67 площадок (46 детских и 21 спортивная), высажено 10 тыс. новых деревьев и 95 тыс. кустарников, а для сезонного оформления города использовано около 5,5 млн цветов. При этом активно реализуются проекты, выбранные жителями в рамках программы «Твой бюджет» – на ближайшие два года уже отобраны 14 таких проектов.
Социальные гарантии
Петербург – лидер в социальной политике. В городе продолжается формирование новых, современных стандартов качества жизни для семей с детьми. Для их поддержки на всех этапах – от рождения ребёнка до поступления в вуз – применяется системный подход. Постоянно растёт и объём инвестиций в благополучие горожан: увеличен размер выплат, продлён региональный маткапитал и расширяется перечень поддерживаемых категорий граждан.
Успешно реализуется проект «Серебряный возраст» – флагманский приоритет, направленный на расширение возможностей участия граждан старшего поколения в творческих, культурных, спортивных и досуговых мероприятиях. Благодаря ему ожидаемая продолжительность жизни в Петербурге превысила 76 лет. А к 2030 году не менее 35% пожилых петербуржцев планируют привлечь к участию в программе активного долголетия.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
