Долгожданные проекты новых вестибюлей станций метро «Василеостровская» и «Балтийская» подготовили в Петербурге. Соответствующие документы сегодня, 20 октября, Смольный опубликовал на своём сайте.
Согласно проекту, второй выход «Василеостровской» должны построить на 11-й линии В.О., и его пропускная способность будет достигать 11 тысяч человек в час. При этом подготовившие проект специалисты отмечают, что объекты капитального строительства не будут вторгаться в границы зданий культурного наследия, но некоторые подземные сооружения придётся расположить под частью исторических зданий.
Также сообщается, что вестибюль отделают штукатуркой и кирпичом, а кровля будет покрыта металлом. Фасад не планируют украшать какими-либо выступающими элементами, типа портиков и тамбуров.
«Балтийскую» хотят вывести на набережную Обводного канала – между «Варшавским экспрессом» и гипермаркетом «Лента». Пропускная способность будущего вестибюля, по плану, – 11,8 тысячи человек в час, и он также, как и новый выход «Василеостровской», не будет иметь архитектурных излишеств.
Ранее петербургский метрополитен привлёк внимание известного американского предпринимателя, инженера и миллиардера Илона Маска. Увидев в соцсети пост с фотографией подземного перрона станции «Автово», он выразил уверенность в том, что все станции метро в мире должны выглядеть как «Автово».
В новом Генплане Петербурга утверждены 120 станций метро и вестибюлей 
На будущей станции метро «Горный институт» начались отделочные работы 
Подрядчика для строительства «коричневой» ветки метро нашли в Петербурге 
«Театральную» достроят в 2024 году, а ее вестибюль откроют два года спустя