В Петербурге планируется повышение штрафов за незаконную парковку в пешеходной зоне. Согласно новому законопроекту, размер взыскания может увеличиться с 3 тыс. до 5 тыс. рублей, а за повторное нарушение — до 7,5 тыс. рублей. В регионах штрафы также вырастут: с 1 тыс. до 3 тыс. рублей за первое нарушение и до 5 тыс. рублей за повторное, пишет «Коммерсантъ».
Документ разработан депутатами ЛДПР и в ближайшее время будет направлен на рассмотрение правительства РФ, после чего поступит в Госдуму. Авторы инициативы отмечают, что действующие штрафные суммы устарели, поскольку не пересматривались с 2011 года, и не являются достаточной мерой воздействия на нарушителей.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий подчеркнул, что партия регулярно получает жалобы от граждан, чьи дворы превращаются в стихийные парковки из-за безответственных водителей. По его словам, проблема особенно актуальна в крупных городах, где автомобили часто оставляют прямо на тротуарах, блокируя пешеходные дорожки и входы в здания.
«Особенно этим грешат владельцы дорогих автомобилей, для которых нынешний штраф несопоставим с суммой, затраченной на парковку в центре города», — отметил политик.
В настоящее время стоянка на тротуарах разрешена только в специально обозначенных местах. С 1 января 2025 года водителям, оплатившим штраф в течение 30 дней, будет предоставляться скидка 25%.
Инициативу поддержал председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев. Он напомнил, что с января 2024 года скидка на оплату штрафов за парковку на тротуарах уже была снижена с 50% до 25%, а эвакуация нарушителей активно применяется в городе. Однако, по его мнению, для более эффективного контроля необходимо передать полномочия по штрафованию от ГИБДД муниципальным властям. Это позволит фиксировать нарушения с помощью камер и автоматически выписывать штрафы.
Аналогичную позицию высказал член Общественной палаты РФ Александр Холодов. Он подчеркнул, что неотвратимость наказания является ключевым фактором борьбы с нарушениями.
«Даже штраф в 1 тыс. рублей, если он будет выписываться неизбежно, окажется достаточной мерой. Однако необходимо четко определить границы тротуаров, чтобы исключить ошибки при фиксации нарушений», — отметил эксперт.
Законопроект пока находится на стадии обсуждения, однако его авторы уверены, что повышение штрафов и автоматизация контроля помогут существенно сократить число нарушений и защитить права пешеходов.
