Почему в гавань Петербурга не заходят корабли?
Пассажирскому порту Петербурга предстоит стоять без работы еще пару лет. Так считает вице-губернатор Валерий Москаленко, по словам которого в минувшем году в порт «было ноль судозаходов». При этом до пандемии коронавируса он принимал в год до 800 судов, на которых находились почти 900 тысяч пассажиров.
«Нет в ближайшие пару лет перспектив», – заявил он.
Причина – очевидна. Пассажирский порт Петербурга ориентировался на прием туристов из европейских стран. Ранее рассматривалась идея запустить круизный лайнер из Петербурга в Калининград, но от нее отказались из-за планируемой убыточности проекта.
В ожидании перемен к лучшему власти продолжают поддерживать порт, предоставляя, в том числе, льготы по имущественным налогам. В 2022 году, к примеру, эта сумма составила около 300 миллионов рублей. Сейчас принимаются меры по оптимизации затрат, рассматривается возможность сдавать неиспользуемые площади в аренду.
«Город, являясь стопроцентным акционером, понимает необходимость сохранения портовой инфраструктуры и самой организации, чтобы в будущем возобновить работу», – заключил Валерий Москаленко.
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал – https://t.me/aifspb. Обсудить публикации можно в нашей группе ВКонтакте – https://vk.com/aif_spb.
Чем интересен ледокол, который спустили на воду в Петербурге? 
В Калининграде отказались от идеи запуска парома до Санкт-Петербурга 
Зачем нужна арктическая платформа, которую построили в Петербурге? 
Что за корабль обнаружили исследователи под водой у острова Валаам?