Восточная граница Финляндии заперта на замок почти 900 дней. Решение, принятое Хельсинки в ноябре 2023 года как временная мера, постепенно превращается в новую реальность, к которой местное население никак не может привыкнуть. Исследователи говорят о беспрецедентности ситуации, местные жители — о потерянных доходах и опустевших улицах, а эксперты предупреждают: временные решения рискуют стать постоянными. О том, что происходит в финском приграничье — в материале spb.aif.ru.
Изоляция во вред себе
Исследователь пограничных вопросов из Университета Восточной Финляндии Хенрик Нильсен, имеющий докторскую степень в этой области, называет нынешнюю ситуацию уникальной по многим причинам. Граница между Финляндией и Россией остается закрытой почти 900 дней, и это необычно, поскольку между странами нет войны.
Нильсен отмечает, что другие страны ЕС не вводили подобных ограничений, а россияне все еще могут попасть в Финляндию через другие государства. Исследователь также указывает на резкий контраст с прошлым, когда граница была очень активной, и поражается скорости, с которой сотрудничество сменилось полным закрытием.
«Многие населенные пункты, такие как Иматра, в экономическом плане сильно пострадали от закрытия границы», — цитирует его Yle.
Регион теряет миллион евро в день
Цифры говорят сами за себя. Приграничный финский регион Южная Карелия ежедневно теряет около 1 миллиона евро из-за оттока российских туристов. Центр города Иматра, некогда популярного курорта среди россиян, полностью изменился. Большинство крупных магазинов закрылось, исчезли толпы туристов и автобусы, когда-то заполонившие дороги. Местные спа-курорты также испытывают серьезные финансовые трудности.
Уровень безработицы в Иматре, где проживают 25 тысяч человек, достиг 15% — при среднем по стране показателе 9,1%. Три крупнейшие лесоперерабатывающие компании региона — UPM-Kymmene Oyj, Stora Enso Oyj и Metsä Group — объявили о массовых сокращениях из-за потери поставок сырья из России и рынков сбыта. Местные власти пытаются найти выход: Иматра подала заявку на получение статуса особой экономической зоны с налоговыми льготами
Грузы идут, люди — нет
Примечательно, что, несмотря на закрытие границы для пассажирского сообщения, грузовые перевозки между странами продолжаются. Через пограничный пункт Вайниккала транзитом идут российские удобрения, имеющие гуманитарное значение для мирового продовольствия.
Кроме того, финские сотрудники, работающие на Сайменском канале, имеют право пересекать границу для выполнения служебных обязанностей на основании двустороннего договора об аренде участка канала. Они проходят через пункт пересечения границы в рамках стандартного пограничного контроля и обслуживают оборудование, регулируют уровень воды.
Профессор Юсси П. Лайне, эксперт по пограничным вопросам, который ранее предлагал экспериментальное открытие одного пункта пропуска, предупреждает о главном риске таких ситуаций:
«Временные решения постепенно превращаются в постоянную практику», — указывает эксперт.
Народ на грани
Житель Иматры, 42-летний Микко Рантанен, чья семья на протяжении трех поколений жила за счет приграничной торговли и туризма, не скрывает разочарования.
«Раньше мы просыпались утром и знали: из России придут автобусы с туристами. Они приезжали в наш спа-центр, ходили в магазины, ели в ресторанах. Сейчас — тишина», — написал мужчина в соцсетях.
По его словам, многие его друзья и соседи потеряли работу. Кто-то уехал в Хельсинки или Тампере, кто-то пытается найти хоть какой-то заработок в сфере услуг для местных жителей, но этого недостаточно.
«Политики говорят о безопасности, о мигрантах, о чем угодно, только не о нас. Так и хочется спросить: а есть нам на что?» — сетует Рантанен.
Несмотря на экономические последствия, вопрос об открытии границы в настоящее время не рассматривается. Финские власти приняли решение о закрытии границы до дальнейшего уведомления. И официально заявили, что любое открытие будет возможно только после прекращения боевых действий на территории Украины.
Рекордная безработица
Пока приграничные города пытаются выжить, общенациональная статистика безработицы в Суоми бьет антирекорды. По данным Статистического управления Финляндии, в мае 2026 года уровень безработицы среди граждан в возрасте от 15 до 74 лет вырос до 10,8%. Общее число безработных достигло 376 тысяч человек — это самый высокий показатель с 1998 года. Годовая динамика также удручает: без учета сезонных колебаний показатель подскочил до 12,7% против 10,5% год назад.
По данным Евростата, Финляндия сохраняет за собой первое место в Европейском союзе по уровню безработицы, обогнав даже традиционно проблемные Испанию и Грецию. Восстановление экономики страны после пандемии оказалось самым слабым в Европе на фоне падения торговли с Россией, низкого спроса и последствий ужесточения бюджетной политики
Особую тревогу вызывает ситуация среди молодежи. В мае 2026 года уровень безработицы среди финнов в возрасте от 15 до 24 лет составил 23,2% — это четвертый показатель в Европе.
Число длительно безработных — тех, кто не может найти работу более года, — к лету 2026 года вырастет до 144 тысяч человек. Однако, по прогнозам Министерства экономики и занятости Финляндии, после лета 2026 года начнется постепенное снижение этого показателя
Эксперты не ждут быстрого улучшения. Согласно прогнозу министерства, уровень безработицы в 2026 году составит около 10,2%, в 2027 году снизится до 9,8%, а в 2028-м — до 9,3%. Рост занятости ожидается лишь с 2027 года: прогнозируется увеличение числа работающих на 18 тысяч в 2027 году и на 25 тысяч в 2028-м.
При этом, что парадоксально, в некоторых регионах и отраслях сохраняется нехватка кадров. В Лапландии и на Аландских островах спрос на работников превышает предложение — особенно востребованы официанты, повара, уборщики и строительные специалисты. Однако эти рабочие места часто носят сезонный характер и не могут компенсировать масштабную потерю рабочих мест.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
