5 июня — памятная дата для города на Неве. 80 лет назад, в 1946 году, состоялся прорыв морской минной блокады Ленинграда. В этот день удалось проложить первый безопасный путь в Балтийское море. Однако «минная война» в Балтике длилась ещё долго.
Минные поля на мелководье
Блокада Ленинграда была прорвана 18 января 1943 года в ходе стратегической наступательной операции «Искра», однако морской путь и «окно в Европу» немцы закупорили очень тщательно.
К западу от Ленинграда под холодными серыми волнами скрывались огромные минные поля. К концу 1944 года с обеих сторон успели выставить несколько миллионов тонн взрывчатки — примерно 66 500 мин.
Финский залив достаточно мелководный, а потому фарватеров, где могут проходить крупнотоннажные суда, в его акватории мало. Так как враг раскидывал опасные ловушки с военных кораблей, подводных лодок, катеров и авиации, установить расположения мин стало крайне непростой задачей.
Судоходство и рыболовство в таких условиях были невозможны, а потому эти отрасли в Ленинграде оказались полностью парализованы. Возникли проблемы и у военных кораблей.
Так, 17 октября 1945 года, возле Кронштадта, на донной магнитной мине подорвался крейсер «Киров» — корабль, который отважно сражался всю войну получил повреждения после Победы. Несколько членов экипажа погибли, а на возвращение крейсера в строй понадобилось больше года.
Поиски «чёрных чудовищ»
Балтийская штормовая погода и льды увеличили количество свободно плавающих ловушек. Дошло до того, что Финский между Таллином и полуостровом Порккала-Удд превратился в сплошную сеть минных заграждений. Заплутавшее судно там могло нарваться на ловушки всех типов — антенные, магнитные, акустические, донные и якорные.
Залив пестрил минами самых разных «производителей» — французскими, голландскими, норвежскими. Устройства были выставлены на разной глубине, что сильно затрудняло поиск и обезвреживание.
Этой непростой работой в послевоенном Ленинграде занимались тральщики — предназначенные для обнаружения и обезвреживания морских мин. Делать это им приходилось практически вслепую.
Поиски «чёрных чудовищ» в Балтийском море проходили следующим образом: два катера тянули длинную цепь, на которую крепили ряд ножей для перерезания тросов якорных мин. А после ловушки расстреливали с безопасного расстояния.
Тральщиков называли «пахарями моря». Они без устали прочёсывали прибрежные бухты и открытую акваторию в поисках мин, ежеминутно рискуя собственной жизнью.
«Больше никто не спасся»
Не все мины удавалось расстреливать с безопасного расстояния. Немецкие могли взорваться от магнитного, акустического или динамического воздействия случайно проходящего мимо корабля. Да и обнаружить все скрытые ловушки своевременно тральщикам удавалась не всегда.
«У островов Большой и Малый Тютерс на 107-м тральщике вперёдсмотрящий радист Письмак лёг на палубу и наклонил голову — так лучше просматривалась толща воды. И вдруг закричал: „Мина прямо по курсу!“. Командир повернул тральщик вправо и застопорил ход, но судно на волнах потянуло назад, и оно наскочило на другую мину. Последовал мощный взрыв, корабль за считанные секунды развалился на части и затонул. Мы бросились на помощь и увидели только одного матроса. Это был Письмак. Больше никто не спасся», — вспоминал эти дни участвовавший в разминировании Финского залива военный моряк Александр Козлов.
Безопасный путь
На расчистку главного фарватера полтора года. Тральщики взялись за опасную работу осенью 1944-го, а закончили 5 июня 1946 года. Это дата осталась в истории Ленинграда днём прорыва минной блокады города.
Однако работа тральщиков была ещё далека от завершения. Суда перестали подрывать в районах траления только в 1950-м. Последним годом боевого траления на Балтике стал 1957-й. Но и после этого ещё долгое время на поверхность всплывали отдельные мины, вымываемые из каменных расщелин течением или штормами.
К концу 1963 году удалось обнаружить и уничтожить 11 900 мин. С 1966 по 1980 год — 22 донных, 62 якорных мины, 15 072 взрывоопасных предмета. Во время поисков в Балтике подорвались более 60 тральщиков, а более 5 тысяч моряков. Несмотря на то, что фашистская Германия капитулировала в 1945 году, война для тех, кто служил на Балтийском флоте, продолжалась ещё 20 лет.
В 1990 году на Елагином острове был установлен памятный знак в честь подвига советских моряков.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
