Петербургский парк подвижного состава с начала текущего года пополнили 23 новых локомотива. Об этом, со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги, сообщает «Петербургский дневник».
Сообщается, что в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский поступили пять новых электровозов ЭП2К поступили, а три пассажирских тепловоза ТЭП70БС пополнили парк депо Санкт-Петербург-Варшавский.
Также усилено депо Санкт-Петербург-Финляндский: сюда поступило четырнадцать новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ и один тепловоз ТЭМ31М.
Новые локомотивы имеют эргономичные кабины управления с повышенной шумоизоляцией, оборудованы установками климат-контроля и виброустойчивыми креслами машиниста.
Ранее стало известно, что подготовка к строительству высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой уже идёт полным ходом. Губернатор Александр Беглов подписал ряд постановлений о предоставлении земельных участков на улицах Самойловой и Салова, в 1-м Рыбацком проезде, на Софийской улице для строительства железнодорожных путей.
В документах оговаривается срок строительства объекта – 36 месяцев со дня заключения договоров аренды, которая теперь перешла к РЖД. Стоимость проекта оценивается минимум в 1,7 триллиона рублей.
Из Челябинска и Оренбурга в Петербург поедут поезда с душем и детскими купе 
ВСМ между Петербургом и Москвой обещают построить до 2030 года 
Что за ж/д магистраль хотят построить из Белоруссии до Петербурга? 
На перегоне Ланская – Шувалово в Петербурге обрушился железнодорожный мост