Участие в торжественном мероприятии, посвящённом 170-летию основания Балтийского завода приняли помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя, губернатор Александр Беглов, председатель комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов и председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
До начала мероприятия они возложили цветы к мемориальной доске Виктору Шершневу — руководителю предприятия с 1976 по 1992 год.
Николай Патрушев отметил, что за годы своего существования завод построил более 600 кораблей и судов. Вошли в этот список первые в России броненосные корабли и подводные лодки, которые не уступали лучшим зарубежным образцам того времени.
Работа на заводе не прекращалась ни на день даже в года блокады Ленинграда, несмотря на то, что половина 15-тысячного коллектива ушла на фронт. В этих суровых условиях сотрудники завода освоили выпуск 100-тонных минных тральщиков, сухогрузных барж для ладожской Дороги жизни.
«Более 6 тысяч работников предприятия отдали свои жизни на фронтах Великой Отечественной войны во имя Победы», — подчеркнул Николай Патрушев.
За вклад в укрепление судостроительной отрасли России в соответствии с Указом Президента Владимира Путина завод был награждён высокой государственной наградой — орденом «За доблестный труд».
«Балтийцы всегда успешно выполняли задания Родины. Об этом говорят сегодняшние награды, которые заслужили балтийцы. Сегодня завод вновь решает ключевые государственные задачи. Среди них — технологический суверенитет, освоение Арктики, безопасность Северного морского пути. По поручению Президента России балтийцы строят самые мощные атомные ледоколы в мире. Они укрепляют позиции России как великой морской державы», — отметил Александр Беглов.
Глава города пообщался с балтийцами, принимавшими участие в СВО, и вручил сотрудникам и коллективу предприятия Благодарности Губернатора Санкт‑Петербурга.
На сегодня Балтийский завод остаётся единственным в стране предприятием, которое строит атомные ледоколы сериями. На данный момент ведётся строительство трёх: «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
Внедрение в процесс передовых технологий помогло значительно сократить срок создания судов — 7,5 до 5 лет. Помимо строительства атомных завод занимается строительством ледоколов с дизельным «сердцем». Кроме того, балтийцы принимали участие в создании самого большого и мощного неатомного ледокола в мире «Виктор Черномырдин».
Один из самых амбициозных проектов предприятия строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания «Владимир Воробьёв», предназначенного для выгрузки отработанного ядерного топлива из реакторных установок судов и загрузки свежего ядерного топлива. Ожидается, что его введут в эксплуатацию в 2029 году.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
