Архитекторы в Петербурге хотят соединить Балтийский и Московский вокзалы с Финляндским для запуска сквозного движения дальних поездов, а также городской электрички. Такие идеи прозвучали во время конференции на форуме «Экология большого города».
Как пишут «Санкт-Петербургские ведомости» со ссылкой на главного архитектора института «Ленметрогипротранс» Дмитрия Бойцова, обсуждается также вариант продления подземного пути до станции «Удельная». По словам экспертов, это позволит уменьшить время в пути между южными и северными районами Северной столицы.
На форуме участникам показали эскиз транспортно-пересадочного узла, который могут построить рядом с Витебской веткой железной дороги. К нему могут подвести метро из Пушкина в аэропорт «Пулково», а также скоростной трамвай, который будет курсировать от Московского района в город-спутник Южный.
Для этих целей архитекторы надеются построить отдельно здание с двумя подземными и двумя наземными этажами. В долине речки Кузьминки обустроят рекреационную зеленую зону.
