3 июля 1714 года Пётр I издал указ об учреждении «обыкновенной» (то есть регулярной и доступной для всех) почты между Санкт-Петербургом и Москвой. До этого письма по всей стране возили только специальные гонцы. Как развивались первые почтамты — в материале spb.aif.ru.
Регулярно — теперь официально
3 июля 1714 года стало знаковой датой в истории России, ознаменовавшей начало новой эры в сфере коммуникаций. В этот день император Пётр I, дальновидный реформатор и неутомимый преобразователь, издал указ об учреждении «обыкновенной» почты между двумя ключевыми городами России, Санкт-Петербургом и Москвой.
Указ положил начало регулярной почтовой службе, кардинально отличающейся от прежней системы, где пересылка важных сообщений осуществлялась исключительно специальными гонцами. До появления регулярной почты, сообщения между городами зависели от скорости и надежности отдельных курьеров...
Пётр I, стремившийся изменить все сферы жизни русского государства по европейскому образцу, осознавал важность налаженной системы связи для эффективной коммуникации в государстве.
Указ предписывал, чтобы почта ходила два раза в неделю, по понедельникам и пятницам: «В неделю два дни, а именно в понедельник и в пятницу, так как без установленной почты нужнейшие государевы Указы и письма посылкою медлятся», — велел Пётр I.
Такой график обеспечивал оперативность передачи государственной корреспонденции, деловых писем и частных сообщений, делая переписку систематической, чего прежний способ междугороднего сообщения представить не мог.
Почтовые дворы
Стоит отметить, что первые почтамты появились раньше этого новаторского указа. Москва еще в 1711 году обзавелась своим почтамтом, а в 1712 году почта была открыта и в Риге. Первая петербургская почтовая контора, названная Почтовым двором, расположилась у Марсова поля.
Тем не менее, полноценная почтовая линия, связывающая Москву и Санкт-Петербург, начала функционировать только с 1716-го, спустя два года после издания указа, заложившего основу для её создания. Уместно было бы сказать, что и Петербург не за один год строился — не всегда новшества можно легко и быстро внедрить в жизнь. Тем не менее, регулярная почта постепенно распространялась по всей стране.
«Ямы» и двуглавый орёл
Доставка вестей и писем по огромной территории России всегда была непростой задачей. Уже с IX века княжества обменивались сообщениями с помощью конных гонцов, преодолевающих значительные расстояния по зачастую непроходимым дорогам. В XIII веке появилась ямская система, заимствованная у монголо-татар, станции для смены лошадей, расположенными каждые 40-50 верст, чтобы гонец менял коней и не задерживался в пути.
В 1665 году по указу Алексея Михайловича появился почтовый маршрут Москва — Рига, позволивший наладить переписку с европейскими странами.
А 8 июня 1693 года царским указом была открыта почтовая линия Москва — Архангельск. Этот путь длиной 1200 верст стал одним из самых длинных в Европе того времени. Гонцам выдавались специальные кожаные сумки с изображением двуглавого орла.
Почта на Северной войне
Наконец, в 1721 году амбициозные планы по реконструкции коммуникаций получили дальнейшее развитие. Почтовое сообщение было запущено до Кронштадта, важного военно-морского порта, что было необходимо для оперативной связи с флотом. Одновременно была налажена почта и в прибалтийские города, которые недавно были отвоеваны у шведов в ходе Северной войны. Это расширение почтовой сети не только способствовало ускоренной интеграции новых территорий в состав Российской империи, но и укрепляло обороноспособность и экономические связи страны. Учреждение регулярной почты стало мощным стимулом для развития России. Оно способствовало укреплению центральной власти, облегчало сбор налогов, стимулировало торговлю и ремесла, а также способствовало распространению знаний и информации.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
