Губернатор Петербурга Александр Беглов доложил вице-премьеру Виталию Савельеву о действиях по подготовке города к созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Об этом он рассказал в эфире «Радио Россия — Санкт-Петербург».
Будущее на высоких скоростях
По его словам, на данный момент согласован с экспертами и окончательно утверждён внешний облик терминала будущей магистрали, в котором нашли отражение элементы исторической застройки Лиговского проспекта. Кроме того, разработана схема транспортного обслуживания станций ВСМ и начато проектирование новых улиц, транспортных развязок и парковочных пространств.
Одновременно ведётся подготовка к созданию транспортно‑пересадочного узла в Обухово, а также осуществляется модернизация Цимбалинского путепровода, где уже выполнено более 100 м надвижки пролётных строений. Основную нагрузку по перевозке пассажиров ВСМ в перспективе примет на себя новая Красносельско‑Калининская линия метрополитена (Линия 6): до конца текущего года планируется ввести в эксплуатацию первые две станции — «Юго‑Западная» («Казаковская») и «Путиловская», при этом уже идёт строительство второго пускового участка от «Путиловской» до «Каретной» и начато проектирование третьего участка от «Каретной» до «Полюстровского проспекта», в состав которого войдёт станция «Лиговский проспект‑2», интегрированная с новым терминалом ВСМ. На строительство последующих станций Красносельско‑Калининской линии в трёхлетнем бюджете заложено 217 млрд рублей.
Мегапроекты Северной столицы
В рамках другого крупного проекта — возведения Большого Смоленского моста — завершены монтажные работы по установке всех конструктивных элементов, в том числе двух крыльев разводного пролёта массой 400 т каждое. В навигацию 2026 года разводной пролёт будет введён в эксплуатацию, обеспечив пропуск судов по Неве.
Параллельно проводятся испытания первой очереди скоростной трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка» протяжённостью 11 км — тестирование осуществляется в режиме без пассажиров, а открытие движения для горожан намечено на ближайшие дни. При этом разрешение на ввод линии в эксплуатацию до конца 2025 года уже получено от Госстройнадзора. Главная государственная экспертиза выдала положительное заключение по проекту Широтной магистрали скоростного движения, в связи с чем в настоящее время ведутся подготовительные работы на участках, а в следующем году стартует реализация второго, третьего и четвёртого этапов, включая строительство нового разводного моста. На эти цели в трёхлетнем бюджете предусмотрено 94 млрд рублей, из которых 27,5 млрд рублей составят федеральные средства.
На заседании Координационного совета по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла в Смольном обсуждались варианты федерального финансирования проекта продления Кировско‑Выборгской линии метро до аэропорта «Пулково» и конгрессно‑выставочного центра «Экспофорум»
«Проект важен, прежде всего, для исполнения нашим городом столичных функций по проведению в России форумов мирового уровня. А также — для создания технологических долин в Пушкинском районе», — отметил Беглов.
Кроме того, он повысит транспортную доступность «Пулково», который планируется расширять. Проект также позволить привлечь 1,5 трлн рублей частных инвестиций в развитие южной планировочной зоны Петербурга, подчеркнул губернатор.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
