Дело в том, что для пяти веток метро необходимо 10 электродепо, по два на каждой линии, тогда как сейчас работают пять эксплуатационных и одно ремонтное депо – «Дачное».
По этой причине в некоторых случаях машинистам приходится направить поезд на другую линию, чтобы попасть в депо.
Смотрите также: На станции метро «Ладожская» сломанные турникеты вызвали столпотворение →
В Смольном начали разработку шести новых станций метро
В петербургском метро назвали тайну названия станции «Пионерская»
В петербургском метро рассказали, на какой станции можно погладить кота
Смольный разрывает контракт с «Метростроем»
«Василеостровскую» закрывали из-за проблем с эскалатором