На рассмотрение Законодательного Собрания Санкт-Петербурга внесен проект постановления о законодательной инициативе о принятии Федерального закона «О внесении изменения в статью 26.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».
Документом предлагается депутатам Государственной Думы РФ дополнить статью 26.10 Кодекса положением, обеспечивающим возможность получения сведений, необходимых для вынесения постановления по делу об административном правонарушении в области благоустройства территории, совершенном с использованием транспортного средства и зафиксированном средствами, фото- и видеофиксации, уполномоченными должностными лицами.
Комментарий Председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова:
«Комплексное решение транспортных проблем в исторической части Санкт-Петербурга является одной из приоритетных задач городской власти. Автомобильные пробки, возникающие в часы пиковой нагрузки на дорожную сеть, созданную еще в прошлом и даже позапрошлом веках, не только раздражают водителей и пассажиров, но и создают угрозу для безопасности жителей города. Как показывает практика, одной из главных причин транспортных заторов является нерегулируемая парковка на основных магистралях. Именно поэтому четыре года назад было решено создать в центре Петербурга первую пилотную зону платной парковки.
Для того чтобы обеспечить неукоснительное соблюдение ее правил Законодательное Собрание Санкт-Петербурга внесло необходимые изменения в нормативно-правовую базу города и установило штрафы для нарушителей. Однако пробелы в федеральном законодательстве не позволяют применять петербургский закон в полной мере. Сегодня полиция не имеет права передавать сведения о владельцах транспортных средств даже уполномоченным на исполнение административного законодательства города должностным лицам. Всего за период работы пилотной зоны платной парковки в Санкт-Петербурге было выписано почти 700 тыс. штрафов на сумму более 2 миллиардов рублей. Но большую часть из них так и не удалось взыскать.
И это не только деньги. Реальная возможность избежать наказания снижает дисциплину водителей, нивелирует эффект от реформы и подрывает авторитет власти города. Получается, что безответственный нарушитель получает существенные финансовые преимущества по сравнению с добросовестными водителями, большинство из которых исполняет закон и честно оплачивает свою стоянку. Такое положение дел неприемлемо.
Законопроектом предлагается устранить в федеральном законодательстве препятствия для передачи сведений о нарушителях, зарегистрированных средствами фото- и видеофиксации, уполномоченным органам региональных и муниципальных властей. Уверен, нашу инициативу поддержит и большинство субъектов Российской Федерации».
Сотрудники ГИБДД рассказали о штрафах Михаила Боярского 
В Невском районе один водитель напал с ножом на второго из-за парковки 
Суд не признал парковку «елочкой» незаконной в Санкт-Петербурге 
Смольный и МВД договорились о штрафах на платных парковках 
Повышение штрафов за неправильную парковку в Петербурге могут отложить на год