Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов встретился с министром транспорта Российской Федерации Романом Старовойтом во время выезда на место строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Магистраль планируют запустить в 2031 году. Стороны поговорили о финансировании проекта и обсудили все детали, сообщает пресс-служба Смольного.
В Северной столице при поддержке федерального центра и с привлечением негосударственных средств работают над выполнением поручения Президента Владимира Путина. Задача была обозначена в 2021 году - развивать транспортную инфраструктуру агломерации.
«Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - прокомментировал Беглов.
С Романом Старовойтом они в беседе затронули проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина». Также была поднята тема развития сопутствующей инфраструктуры. Требуется построить путепровод через ж/д пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Необходима реконструкция Приморского шоссе с созданием путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Проектная документация уже формируется.
Беглов рассказал Старовойту, что планируется строительство развязки на пересечении М-1 с КАД в 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 в 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - пояснил губернатор.
Они поговорили о федеральном софинансировании при реализации проекта магистрали М-32 от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе. Кроме того - первой очереди набережной Макарова.
Благодаря трассе М-32 будет создана новая связь северной и южной частей Приморского района. Также через М-49 будет выход на ЗСД. Новый участок набережной разгрузит центр города, транспортные потоки будут распределяться на Васильевском острове.
Еще одной темой встречи стало расширение применения на реках и каналах электросудов проекта «Мойка 2.0» и модернизация парка пассажирского ж/д транспорта. Городское правительство с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» занимается вопросом замены подвижного состава пригородных поездов. С 2035 года хотят обновить 108 составов. Для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации пока используют 179 единиц подвижного состава.
Напомним, ранее стало известно, что правительство России выделило на строительство петербургских дорог 100 млрд рублей. Они будут потрачены на крупные проекты.
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал – https://t.me/aifspb и Дзен – https://dzen.ru/spb.aif.ru. Обсудить публикации можно в нашей группе ВКонтакте – https://vk.com/aif_spb.
