«Российские железные дороги» провели опытную сварку рельсов на экспериментальном полигоне ВНИИЖТ в рамках подготовки к строительству первой в стране высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая соединит Москву и Санкт-Петербург. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Тестовые работы включали два способа сварки рельсов — контактный, с использованием рельсосварочной машины, и термитный, осуществлённый ремонтной бригадой с помощью специального тигля и термитной смеси. Сварка производилась на безбалластном участке пути.
Во время процедуры специалисты контролировали тепловой режим в зонах стыков с помощью термочувствительной краски. Это необходимо для точной оценки физико-механических характеристик металла после сварки.
Также в рамках эксперимента были демонтированы рельсы, сваренные в октябре 2024 года. Эти образцы прошли тестовую эксплуатацию под нагрузкой и теперь отправлены в лабораторию ВНИИЖТ, где их подвергнут статическому и металлографическому анализу на прочность и надёжность соединений.
Магистраль Москва — Санкт-Петербург станет первой высокоскоростной железнодорожной линией в России. Проект реализуется по поручению Президента РФ и охватит шесть регионов: Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Ленинградскую, Тверскую и Новгородскую области. Предусмотрена пассажирская эксплуатация с интервалом движения поездов каждые 15 минут.
Согласно планам, проектирование и строительство ВСМ запланированы на 2024–2028 годы, а ввод в эксплуатацию ожидается во втором квартале 2028 года. К 2030 году прогнозируется пассажиропоток в 23 миллиона человек в год.
