Беспилотные суда, которые сейчас внедряют на двух паромных линиях между Калининградом и Петербургом, в дальнейшем могут применить и для судоходства в акватории Северного морского пути (СМП). Об этом пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на слова президента компании Sitronics Group Николая Пожидаева, сказанные в кулуарах международной выставки «Нева-2023»
Многопрофильная российская IT-компания Sitronics Group специализируется на цифровой трансформации стратегических отраслей экономики России и планирует внедрить системы автономного судовождения на своих пассажирских судах уже в 2024 году.
«Проект-маяк на самом деле состоит из двух частей: первый – пилот на «Маршале Рокоссовском» и «Генерале Черняховском» с дальнейшим распространением до 2030 года на СМП. У него цель такая», – уточнил Николай Пожидаев.
Hанее в Sitronics Group уверяли, что в 2022-м технология автономного судовождения была дистанционно испытана на буксире «Газпромнефть-Снабжение» и прошла опытную эксплуатацию в реальных условиях на реке Томь (Томская область).
К слову, робототехника снова начала пользоваться спросом, и соответствующие кружки сегодня открываются повсюду. Но это не те курсы, которые были 30 лет назад. Как современные малыши изучают программирование, чем это полезно детям, и о чём родителям может поведать совок, примотанный скотчем к швабре, – рассказал spb.aif.ru педагог Андрей Исауленко.
Транспорт будущего. 
Беспилотные грузовики от «Магнита» будут перевозить товары в Петербург 
В Петербурге хотят запретить беспилотным авто ездить по центру, ЗСД и КАД 
Беспилотные грузовики впервые выехали из Петербурга в Москву по трассе М-11