В коллекции исторической техники ГУП «Пассажиравтотранс» появился уникальный и желанный экспонат – советский представительский легковой автомобиль большого класса ГА3-14 «Чайка». Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Ключи от эксклюзивной машины гендиректору «Пассажиравтотранса» Андрею Лызину передал управляющий розничным бизнесом в Петербурге и Ленобласти Банк ВТБ Александр Вялков.
Напомним, разработка ГА3-14 «Чайка» началась в 1968 году на Горьковском автомобильном заводе, в серийное производство запустили в 1977 году. Сборка велась вручную. Известно, что за период с 1976 по 1988-й (тогда машину сняли с производства) было собрано 1120 автомобилей ГА3-14 всех модификаций, а в 2008-м «Чайке» присвоили статус объекта культурно-технического наследия СССР.
К слову, специалисты «Пассажиравтотранса» ведут планомерную работу по восстановлению и поддержанию в работоспособном состоянии свыше полсотни автобусов, грузовых и легковых автомобилей, в разные годы работавших в городе на Неве. Сейчас на базе Автобусного парка № 1 планируют создать экспозиционно-образовательный центр, чтобы коллекцию исторической техники смогли увидеть все желающие.
ранее стало известно, что в Петербурге может появиться необычный интерактивный музей. Кинопродюсер Александр Толчинский собирается показать публике свою коллекцию уникальных машин, которую он собирал больше тридцати лет. Среди экспонатов американский «Cadillac» 1930-года, копия машины Иосифа Сталина, а также некогда популярные «ВАЗы», «Волги» и «Победы».
Зачем открывают музей в трамвайном парке на Васильевском острове? 
Из города в степь. 
Проект музея электротранспорта на В.О. разработают до конца 2024 года 
Что за скандал в петербургском музее, который обвинили в дискредитации СВО?