12.11.2022 15:20

Власти Петербурга показали, как выглядит новый поезд метро «Балтиец»

В Петербурге в первый рейс вышел современный поезд «Балтиец». Корреспондент издания побывал на торжественном запуске состава, который состоялся на станции метро «Балтийская» 12 ноября, и одним из первых прокатился на нем. Подробнее - в фотоленте spb.aif.ru.

«Балтиец» отправился в своей первый рейс по красной ветке метро.

Губернатор Петербурга принял участие в торжественном запуске нового состава.

Церемония проходила на станции «Балтийская».

Для Северной столицы изготовят 950 современных вагонов поезда.

На обновление подвижного состава метрополитена выделили 97 млрд рублей.

Двери поезда оборудованы диодными лентами, которые информируют пассажиров об их открытии и закрытии.

Кабина машиниста в «Балтийце» оснащена новым пультом, в зеркало заднего вида встроены дополнительные камеры видеонаблюдения.

Пассажирские салоны оснащены системами принудительной вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.

Блоки экстренной связи «машинист-пассажир» дополнили видеокамерами.

В салонах установлены жидкокристаллические блоки наддверных табло.

Пассажирские диваны с раздельными сидениями и спинками, выполненными из винила с эксклюзивным патером в виде разводных мостов.

Более 90% материалов, узлов и деталей в «Балтийце» - отечественного производства.

«Балтиец» отправился в своей первый рейс по красной ветке метро.

Губернатор Петербурга принял участие в торжественном запуске нового состава.

Церемония проходила на станции «Балтийская».

Для Северной столицы изготовят 950 современных вагонов поезда.

На обновление подвижного состава метрополитена выделили 97 млрд рублей.

Двери поезда оборудованы диодными лентами, которые информируют пассажиров об их открытии и закрытии.

Кабина машиниста в «Балтийце» оснащена новым пультом, в зеркало заднего вида встроены дополнительные камеры видеонаблюдения.

Пассажирские салоны оснащены системами принудительной вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.

Блоки экстренной связи «машинист-пассажир» дополнили видеокамерами.

В салонах установлены жидкокристаллические блоки наддверных табло.

Пассажирские диваны с раздельными сидениями и спинками, выполненными из винила с эксклюзивным патером в виде разводных мостов.

Более 90% материалов, узлов и деталей в «Балтийце» - отечественного производства.

«Балтиец» отправился в своей первый рейс по красной ветке метро.

Губернатор Петербурга принял участие в торжественном запуске нового состава.

Церемония проходила на станции «Балтийская».

Для Северной столицы изготовят 950 современных вагонов поезда.

На обновление подвижного состава метрополитена выделили 97 млрд рублей.

Двери поезда оборудованы диодными лентами, которые информируют пассажиров об их открытии и закрытии.

Пассажирские салоны оснащены системами принудительной вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.

Блоки экстренной связи «машинист-пассажир» дополнили видеокамерами.

В салонах установлены жидкокристаллические блоки наддверных табло.

Более 90% материалов, узлов и деталей в «Балтийце» - отечественного производства.

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть