В эфире состоявшейся 19 декабря программы «Итоги года с Владимиром Путиным» президент России уделил внимание вопросам развития отечественного транспорта и транспортного машиностроения. Он подчеркнул, что «в России есть целая программа по поддержке закупок для транспортных нужд регионов, ее будут продолжать».
В Петербурге по поручению главы государства реализуется один из важнейших проектов последних лет – масштабное обновление городского транспорта. Как отметил губернатор Александр Беглов, что начиная с 2023 года закуплено свыше двух тысяч единиц наземного транспорта: 276 трамваев, 318 троллейбусов, 1348 автобусов и 65 электробусов.
«Что особенно важно, благодаря поддержке президента город получил 312 вагонов «Балтиец» для обновления подвижного состава петербургского метрополитена. «Балтиец» – уникальная разработка отечественных конструкторов, поезд нового поколения. Он полностью отвечает требованиям «умного» транспорта и обладает повышенной комфортностью как для пассажиров, так и машинистов», – подчеркнул градоначальник.
Власти Петербурга показали, как выглядит новый поезд метро «Балтиец»
Северную столицу два года подряд, в 2023 и 2024-м, признавали первым городом страны по количеству газовых автобусов, участвующих в регулярных пассажирских перевозках.
Глава города напомнил, что в систему общественного транспорта активно внедряются цифровые технологии. Среди них – личный кабинет пассажира и мобильное приложение «Подорожник». А на нескольких станциях метрополитена уже прошли масштабные испытания новой системы оплаты проезда при помощи биометрии.
При этом в Петербурге эксплуатируются более 300 «умных» трамваев, где вдвое снижен риск ДТП. А в троллейбусах работает система «Антисон», контролирующая состояние водителя.
Также одним из актуальных направлений развития общественного транспорта стала интеграция в его систему пригородных электропоездов. С конца 2022 года тактовое движение ввели на пяти направлениях: от Витебского вокзала до Павловска, от Балтийского вокзала до Ораниенбаума, от Балтийского вокзала до Красного Села, от Финляндского вокзала до Мельничного Ручья, от Финляндского вокзала до Сестрорецка.
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.