В Петербурге завершили реставрацию тяговой подстанции № 4 — одного из ключевых объектов трамвайной инфраструктуры времён блокады. Открытие приурочили к 84-й годовщине запуска блокадного трамвая, сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков.
Подстанция продолжала работать в годы Великой Отечественной войны и уже с апреля 1942 года обеспечивала движение трамваев по маршруту № 9 — от Политехнического института до Нарвских ворот. Даже после попадания фугасной бомбы и серьёзных разрушений машинного зала объект не остановил работу. Следы тех событий, как отмечают в Смольном, до сих пор сохранены в конструкциях здания.
Реставрацию выполнили специалисты «Горэлектротранса». В ходе работ восстановили исторический облик подстанции, включая фасады и интерьеры, при этом модернизировали инженерную инфраструктуру и сохранили уникальные архитектурные элементы.
Сегодня подстанция обеспечивает работу нескольких трамвайных маршрутов, которыми ежедневно пользуются более 26 тысяч пассажиров.
В городских властях подчёркивают, что проект сочетает задачи сохранения исторического наследия и развития современной транспортной системы.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
