В Ленинградской области открыли сразу два обновлённых участка федеральных автомобильных дорог. Основной этап реконструкции трассы «Скандинавия» на подъезде к Выборгу и капитальный ремонт участка трассы Р-23 завершены. Об этом 14 октября сообщил губернатор 47-го региона Александр Дрозденко.
Церемония ввода объектов в эксплуатацию прошла при участии заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина. Речь идёт об участке «Скандинавии» со 100-го по 134-й километр и отрезке трассы Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Белоруссией с 81-го по 97-й километр.
Особое внимание губернатор уделил реконструкции «Скандинавии», которая связывает Петербург с Выборгом. По словам Александра Дрозденко, ещё несколько десятилетий назад поездка по этой дороге была сопряжена с серьёзным риском из-за высокой интенсивности движения и недостаточной пропускной способности.
«Ещё в конце 90-х — начале 2000-х её называли „дорогой смерти“. Двухполосная трасса, огромный трафик, аварии практически каждый день, в том числе тяжёлые. Сегодня это трасса-красавица: три полосы в одну сторону, полностью освещённая. Дорога, которая решает стратегические задачи и для Ленинградской области, и для всей России», — рассказал глава региона.
Реконструкция участка перед Выборгом продолжалась с 2019 года. За это время дорогу расширили с двух до шести полос — по три в каждом направлении. Кроме того, специалисты построили транспортную развязку с путепроводом на пересечении с автодорогой «Подъезд к селу Смирново», оборудовали надземный пешеходный переход и установили наружное освещение.
Одним из главных результатов модернизации стало повышение безопасности движения. В частности, на реконструированном участке исключена возможность выезда автомобилей на полосу встречного направления, что должно существенно снизить риск лобовых столкновений.
При этом, как подчеркнул губернатор, завершить работы удалось раньше предусмотренного контрактом срока.
Александр Дрозденко признался, что реконструкция дороги до Выборга имеет для него особое значение. По его словам, превращение старой двухполосной трассы в современную магистраль было одним из обещаний, данных им ещё в начале работы на посту главы Ленинградской области.
«Я обещал, что дорога до Выборга станет современной. Тогда в это мало кто верил, особенно жители Выборга. Честно говоря, и поверить было трудно. Но сегодня это реальность. Мы эту работу закончили. Это был последний кусочек дороги до Выборга», — отметил он.
Губернатор подчеркнул, что за реализацией проекта стоят годы работы дорожных строителей, инженеров и других специалистов. Он также поблагодарил Президента России Владимира Путина, по поручению которого началась масштабная реконструкция, федеральное Правительство, Минтранс, Росавтодор и подрядные организации. По словам главы региона, именно поддержка федеральных властей и софинансирование позволили последовательно модернизировать трассу, не останавливая работы. Генеральным подрядчиком выступила компания «ВАД».
Вторым открытым объектом стал участок федеральной трассы Р-23, обеспечивающей транспортное сообщение между Санкт-Петербургом, южными районами Ленинградской области и другими регионами России.
Здесь капитально отремонтировали отрезок с 81-го по 97-й километр. В ходе работ дорожники увеличили количество полос движения до четырёх, обновили покрытие и установили новые водопропускные трубы.
Отдельное внимание уделили безопасности автомобилистов и пешеходов. Встречные транспортные потоки разделили металлическим барьерным ограждением, а для удобства въезда на трассу и съезда с неё обустроили переходно-скоростные полосы.
Вблизи населённых пунктов появились шумозащитные экраны, призванные снизить воздействие транспортного потока на жителей расположенных рядом домов. Кроме того, специалисты обустроили тротуары, а пешеходные переходы оснастили кнопками вызова разрешающего сигнала светофора.
Таким образом, модернизация затронула не только проезжую часть, но и придорожную инфраструктуру. Изменения должны сделать передвижение по трассе более удобным и безопасным как для водителей, так и для местных жителей.
Говоря о значении завершённых проектов, Александр Дрозденко напомнил, что Ленинградская область является одним из крупнейших транзитных регионов России. Через её территорию проходят важнейшие автомобильные и железнодорожные маршруты, а также трубопроводы. Кроме того, в регионе продолжают развиваться морские порты и промышленная инфраструктура. В таких условиях состояние дорожной сети напрямую влияет на грузоперевозки, работу предприятий и развитие экономики. Однако, подчеркнул губернатор, не менее важна повседневная жизнь людей, которые пользуются этими магистралями.
«Дороги нужны не только экономике, промышленности и грузовой логистике. Они нужны людям — жителям, петербуржцам, гостям нашего региона. И безопасность здесь — самое главное», — заключил Александр Дрозденко.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
