С 15 июля в Петербурге отменили маршрутки. Привычные «буханки», которые трясли пассажиров, как дрова, и испускали немилосердное амбре, исчезли с улиц города. Но вместе с ними исчезло несколько удобных и необходимых маршрутов. Они пока ничем не заменены.
Из 19 перевозчиков, 16 из которых работали в том числе с маршрутками, в Северной столице осталось семь. Куда делись сами автобусы, войну которым объявили четыре месяца назад? На этот вопрос попыталась ответить «Вечерка».
Перевозчики неохотно делятся информацией о судьбе «отмененных» машин. Однако при условии, что название компании не будет упомянуто, рассказали об их отправке в разные уголки России – чаще всего упоминались Башкирия и Краснодарский край. Фигурировала и Ленинградская область.
К слову, Петербург продолжает оставаться достаточно избалованным городом в смысле изношенности транспорта: средний возраст легких коммерческих автомобилей в городе – 12,6 года, а автобусов – 10,5, сообщает одно из аналитических агентств. Для сравнения, в целом по стране – 16,1 и 16,7 года соответственно.
Некоторые бывшие маршрутки активно превращают в автодома, или кемперы. Например, уже переделаны 25 автобусов среднего класса и установлены в Кронштадте при форте «Константин». В процессе переделки еще около сотни «пазиков», рассказали компании «Третий парк», которая осталась на городских дорогах и продолжает обслуживать 113 автобусных маршрута.
«Избавление или перепрофилирование маршруток оказалось для транспортных компаний хоть и не всегда приятной, но вполне выполнимой задачей», – добавили в организации.
Напомним, в рамках реформы все удаленные коммерческие маршруты собирались продублировать городскими автобусами. В итоге заменили 222, следует из данных «Организатора перевозок». Также за время, что прошло с отмены маршруток, были внесены изменения в трассы 46 маршрутов, а по 45 усилили движение автобусов или изменили расписание, сообщили в профильном комитете.
К слову, на официальном портале общественного транспорта Северной столицы имеется ссылка на сервис Wikiroutes, где жители могут предлагать в том числе народные маршруты. С января по ноябрь 2021 года здесь оставили 239 идей, а в 2022-м их число превысило 450. Возможно, пожелания граждан когда-нибудь будут учтены.
Ранее в городе заметили нелегальные коммерческие рейсы. В Комитете по транспорту предупредили, что ежедневно проводят мониторинги на выявление нарушений. Нелегалов арестовывают, отправляют на спецстоянку и наказывают штрафом в размере 300 тысяч рублей за каждый выявленный эпизод нелегальной перевозки пассажиров и багажа.
Авария с участием БТР произошла в Петербурге 
Что за поезд «Балтиец» запустили в петербургском метро? 
ШМСД в Петербурге пройдет по новому разводному мосту через Неву 
Петербуржцы жалуются на проблемы с транспортом в первый снегопад