В Петербурге разрешился спор о том, как будет выглядеть мост, по котором через Неву пройдет Широтная магистраль (ШМСД). Предполагается, что это будет «низководная разводная конструкция».
Легкие конструкции дадут новому мосту повторить архитектуру Финляндского железнодорожного моста, что не испортит открывающийся ныне вид, в том числе на объекты культурного наследия, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на представителя АО «Западный скоростной диаметр».
Новый разводной мост планируется строить в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Он призван разгрузить соседние мосты, испытывающие повышенную нагрузку вследствие растущих транспортных потоков.
Однако, сроки строительства моста пока не названы, а согласование проекта может растянуться на несколько лет.
Напомним, первый этап работ по созданию Широтной магистрали скоростного движения стартовал весной 2022 года. В его рамках началось строительство Витебской развязки, которую планируют открыть в 2024 году. Ранее сообщалось, что под развязку город хочет забрать территорию в 3,8 тысячи квадратных метров и почти полторы тысячи «квадратов» в нежилом здании на Заставской улице, у ООО «Управление механизации №4». Причина – они расположены на месте будущего объекта.
Также в августе КГИОП объявил о том, что исторические границы Октябрьской набережной как объекта культурного значения утрачивают свою силу. Одной из причин называют называют строительство ШМСД, предусматривающее возведение разводного моста через Неву.
Октябрьская набережная в Петербурге утратит привычный облик 
В Петербурге начали ремонт Рыбацкого моста, закрытого для машин уже 22 года 
Изуродованные вандалом фонари вернулись на Львиный мост в Петербурге 
Прокуратура заинтересовалась столкновением теплохода с мостом в Петербурге