В Петербурге ищут подрядчика для корректировки документации участка Красносельско-Калининской (6-й, «коричневой») линии метро от «Казаковской» до «Обводного канала 2» (включая электродепо «Красносельское» и участок от «Казаковской» до «Путиловской»). На портале госзакупок «Метрострой Северной столицы» также разместил изображения и описание будущих станций.
Вестибюль «Казаковской» (она же «Юго-Западная») возведут на пересечении улицы Маршала Казакова и Маршала Жукова. Здание будет иметь форму шестигранника, и в нём будет один подземный этаж и пять наземных, три верхних из которых займёт инженерный корпус.
Внутри станцию облицуют светло-серым гранитом и белым мрамором, а платформу отделят от поездов стенами с автоматически открывающимися дверьми. У эскалатора будет размещён витраж с «мотивами северной природы».
«Путиловская» будет иметь трёхтажный вестибюль (один этаж поземный, два других – над землёй). Его построят у станции «Кировский завод» в пятне существующего сквера, а главный фасад сориентируют на улицу Васи Алексеева. Здание будет образовано двумя расположенными под углом друг к другу прямоугольными объёмами. На платформе станции также собираются установить автоматические двери, в оформлении же используют арки из нержавеющей стали. Станцию украсят двумя панно, посвящёнными истории Путиловского завода.
Судя по опубликованной на портале госзакупок информации, стартовая стоимость контракта составляет 113 миллиона рублей. Исполнителю контракта предстоит обновить документацию строительства объекта с учётом импортозамещения оборудования и некоторых материалов, а также уточнить объёмы работ и технические показатели. Сроки поставки должны быть минимально возможными.
Ранее стало известно, что по новому участку метро от «Спасской» до «Театральной» прошёл первый технический состав. Городские власти обещают до конца года открыть для пассажиров «Юго-Западную», «Путиловскую» и «Горный институт».
Когда в метро Петербурга станет больше суперсовременных поездов «Балтиец»? 
Реконструировать станцию «Фрунзенская» за 9 млрд будет АО «Дороги и мосты» 
КГИОП разрешил строить продолжение «зелёной» ветки метро в Петербурге 
Когда откроют станцию метро «Горный институт» в Петербурге?