В дирекции по строительству КАД считают претензии необоснованными: «Важно понять, для чего все это делается? Ради пользы дела или чтобы поругаться?» Сами горожане же отвечают, что в «Кольцевой патруль» вошли люди, которым «надоело «убивать» на КАДе свои машины и терять время в пробках». Они открыли горячую линию, на которую можно звонить и сообщать о проблемных участках, также функционирует блог.
По словам идеолога движения Сергея Малинковича, на КАД люди жалуются весьма активно: в частности, вызывает нарекания асфальт у Вантового моста, на Пискаревке. Кроме того, он привел в пример звонок жителей Челябинской улицы: людям не пройти от дома до поликлиники. По их информации, там просто нет нормального путепровода.
В дирекции по строительству дороги парируют: «Проект дороги прошел согласование в Главгосэкспертизе. Да, на КАД мало больших знаков ориентирования, но это только на некоторых участках. Пробки придется потерпеть, пока не завершатся работы на участке от Московского шоссе до Вантового моста и на Ржевке».
До конца июня будет проходить «сбор материала»: фотографий, видео, свидетельских показаний. В том, что Кольцевой автодорогой недовольны десятки тысяч горожан, общественники не сомневаются. Ведь ею приходится пользоваться едва ли не каждому второму автомобилисту. А затем активисты собираются подключать депутатов Заксобрания, писать в Москву и Смольный. Говорят, конечная цель — чтобы дорогу привели в порядок.
Вячеслав Макаров рассказал, что такое «телебонить» 
ГИБДД: к каждой пробке отмычка? 
Тонировка «наглухо». Автомобилисты и эксперты - о новых штрафах для водителей