Один из кораблей, шестнадцатиметровый тьялк сохранился почти идеально, пишет «Фонтанка» со ссылкой на «СТО ТВ».
Андрей Лукошков, научный руководитель проекта «Подводное наследие России»: «Это так называемый тьялк - русский военно-транспортный корабль, который строился по голландским чертежам. И в 1713 году он погиб во время похода российского флота в Финляндию».
Как считают ученые, этот, и еще 7 кораблей российского военного флота, попали в сильный шторм. Но только один тьялк в том походе пропал без вести.
Теперь судно нужно спасать немедленно - ведь к 2011 году под водой построят газопровод. Если проект спасения корабля поддержат власти, уже летом тьялк поднимут и перевезут в Калининград, в Музей мирового океана. Кстати, водолазы продолжают обследовать дно на пути «Нордстрима». Поэтому возможно, что впереди еще много любопытных находок.
Смертельный выстрел «Перекопа». Во время учений в Финском заливе погиб матрос, четверо ранены
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть