Как заявил сегодня во время пресс-конференции Азаместитель томского транспортного прокурора Алексей Забиров, причиной крушения вертолета Ми-2 в апреле в Томской области, согласно выводам комиссии, стало то, что во время полета у вертолета кончилось горючее.
Вертолет упал из-за отключения двигателей, которые перестали функционировать потому, что в баках просто кончилось горючее. Как отметил Забиров, на момент падения в баках осталось только 25 литров авиационного керосина, хотя должно было быть более 100 литров, сообщает РИА Новости.
Он подчеркнул, что единственной причиной нехватки топлива могло стать воровство керосина во время дозаправки на вахте-40.
На борту вертолета в момент крушения находились два члена экипажа и пять пассажиров, все они остались живы.
Под Смоленском при посадке сгорел вертолет Ми-2 
Путин: родные погибших в авиакатастрофе не будут оставлены без внимания
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть