Что стало с заводом Nissan в Петербурге?

На бывшем заводе Nissan в Северной столице теперь размещается производство «Лада Санкт-Петербург». Полноценно производство запустят в будущем году.

В 2024 году на петербургском заводе Nissan заработает новый конвейер. Об этом 7 ноября рассказал президент и генеральный директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов на форуме в области технологий и инноваций Баркемп-2023 «Национальная технологическая революция 20.35».

По словам руководителя концерна, бывший завод Nissan полноценно запустят в следующем году. С конвейера автомобильного предприятия до конца года сойдёт первый электромобиль Largus, а в 2024-м модельный ряд пополнится двумя новыми автомобилями. Максим Соколов отметил, что с этого года в состав холдинга вошёл завод в Санкт-Петербурге.

«Последнее десятилетие ключевым акционером „АвтоВАЗа“ был альянс „Рено-Ниссан-Мицубиси“, — напомнил президент концерна. — После известных событий конвейеры в Ижевске и Тольятти были остановлены. Чтобы перезапустить процессы, команда предприятия приложила титанические усилия, и в кратчайшие сроки, в течение трёх месяцев — в июне прошлого года — мы возобновили выпуск новых автомобилей LADA Granta, „Нива“. В марте этого года стартовал уже на новой нашей платформе автомобиль LADA Vesta . В августе запустили Largus, производство которого мы сейчас переносим на конвейерную линию в Ижевск. До конца этого года сойдёт первая опытная партия электрического Largus. Планируем запустить новые модели Lada Aura, „Искра“ — на новой глобальной платформе, которая практически полностью отечественная. В перспективе выпуск кроссовера на базе платформы Vesta».

Говоря о сильных кадровых школах предприятия, Максим Соколов отметил, что помимо Тольятти, Ижевска и Самары, 8 ноября аналогичный инженерный центр открывается в Петербурге.

«За это хочу отдельно поблагодарить правительство города, помогли способствовать принятию этого решения, — подчеркнул Максим Соколов. — Нам сегодня необходимо идти путём технологического суверенитета, на которое нас ориентировал президент, что отражено и в стратегии развития отечественного автопрома. Ключевой момент здесь — локализация технологических процессов и главных систем автомобиля».

Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? Подробнее