Они находятся на самоокупаемости фактически с конца прошлой навигации, а зарплаты сотрудникам не выплачиваются с мая текущего года, сообщает 100ТВ. По словам руководителя компании-перевозчика Дениса Синочкина, на текущий момент суда не получают должного технического обслуживания.
Обслуживающей компании задолжал комитет транспортно-транзитной политике Смольного. Позже водный транспорт был переведен в ведение комитета по транспорту, руководители которого не желают выплачивать старые долги.
Смотрите также: В 2018 году Сольный выплатит еще 4 млрд рублей за ЗСД →