12.04.2022 14:18

Примерное время чтения: 1 минута

Когда уже поставят пандусы на Ново-Московский мост?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 15. Аргументы и факты - Петербург 13/04/2022

Категория: Общество Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 15 13/04/2022

В Адмиралтейском районе, чтобы подняться на Ново-Московский мост и перейти на другую сторону, приходится преодолевать крутые ступеньки. Но семьям с детьми, колясками, людям с инвалидностью это очень трудно. Неужели нельзя установить пандусы?

Ответ редакции

О проблеме известно давно. В районе вблизи моста развивается новый жилой квартал «Измайловская перспектива», и число жителей увеличивается. В то же время многие гимназии, школы, в том числе музыкальная, поликлиника, библиотека располагаются на другом берегу Обводного канала. Из-за этого людям требуется часто пересекать мост, что сделать непросто.

Недавно жители обратились к главе города с просьбой приспособить тротуары Ново-Московского моста для маломобильных групп населения, а самые активные пришли на личный прием.

В итоге комитету по развитию транспортной инфраструктуры поручено решить эти вопросы. На тротуарах будут оборудованы 4 пандуса шириной в один метр. Срок – до 1 июня 2022 года.

Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал – https://t.me/aifspb. Обсудить публикации можно в нашей группе ВКонтакте – https://vk.com/aif_spb.

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Как и Эйфелева башня в Париже, наш мост изготовлен из металлических конструкций, которые соединены заклепками. Изначально горожане называли его громоздким и уродливым, однако сегодня мост считается одним из самых красивых в Петербурге. И даже в мире. © АиФ / Вероника Такмовцева

Узнаваемые башни-маяки – редкий для русского мостостроения пример использования приема, типичного для архитектуры мостов Германии конца XIX-начала XX веков. © АиФ / Вероника Такмовцева

Пропорции моста почти идеальны – длина одного крыла равна ширине проезжей части – 24 метра. © АиФ / Вероника Такмовцева

За решетчатыми окнами башенки находится пульт управления мостом. Туда-то мы и направляемся. © АиФ / Вероника Такмовцева

За этой волшебной дверцей – вход в правобережную башню, откуда ведется управление мостом. К слову, с соседней башне располагается наблюдательный пункт с охраной. © АиФ / Вероника Такмовцева

Главный пульт управления мостом. © АиФ / Вероника Такмовцева

Помещение с масляными насосами, приводящими в движение цилиндры, которые поднимают и опускают створы моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

А вот и сами цилиндры, на которые воздействуют упомянутые ранее масляные насосы. Они-то и есть главная разводящая сила моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Так называемая «подклинка». Иначе говоря – «тормоза» створ. Этот механизм фиксирует их в определенном положении. © АиФ / Вероника Такмовцева

Дмитрий Синельников подробно рассказывает об устройстве моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Куда ни глянь, натыкаешься взглядом на такую лесенку. А если будешь не очень бдительным, то и головой. Дмитрий говорит, что общее количество ступенек всех лесенок вместе взятых - около 180. © АиФ / Вероника Такмовцева

Башенка поделена на 6 этажей. Это предпоследний. © АиФ / Вероника Такмовцева

Прощальный взгляд вниз (так здесь все выглядело и 100 лет назад), и мы окажемся на самом верху. © АиФ / Вероника Такмовцева

...входим на верхний этаж. Там ничего нет. © АиФ / Вероника Такмовцева

...только головокружительный вид на один из самых красивых мостов Петербурга. © АиФ / Вероника Такмовцева

В качестве бонуса нам предложили отправить письмо в любой конец света – прямо с Большеохтинского моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Главный пульт управления мостом. © АиФ / Вероника Такмовцева

Дмитрий Синельников подробно рассказывает об устройстве моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Оцените материал

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Когда уже поставят пандусы на Ново-Московский мост?

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Также вам может быть интересно

Топ 5

Правила комментирования