12.04.2022 14:18

Примерное время чтения: 1 минута

Когда уже поставят пандусы на Ново-Московский мост?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 15. Аргументы и факты - Петербург 13/04/2022

Категория: Общество Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 15 13/04/2022

В Адмиралтейском районе, чтобы подняться на Ново-Московский мост и перейти на другую сторону, приходится преодолевать крутые ступеньки. Но семьям с детьми, колясками, людям с инвалидностью это очень трудно. Неужели нельзя установить пандусы?

Ответ редакции

О проблеме известно давно. В районе вблизи моста развивается новый жилой квартал «Измайловская перспектива», и число жителей увеличивается. В то же время многие гимназии, школы, в том числе музыкальная, поликлиника, библиотека располагаются на другом берегу Обводного канала. Из-за этого людям требуется часто пересекать мост, что сделать непросто.

Недавно жители обратились к главе города с просьбой приспособить тротуары Ново-Московского моста для маломобильных групп населения, а самые активные пришли на личный прием.

В итоге комитету по развитию транспортной инфраструктуры поручено решить эти вопросы. На тротуарах будут оборудованы 4 пандуса шириной в один метр. Срок – до 1 июня 2022 года.

Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал – https://t.me/aifspb. Обсудить публикации можно в нашей группе ВКонтакте – https://vk.com/aif_spb.

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Как и Эйфелева башня в Париже, наш мост изготовлен из металлических конструкций, которые соединены заклепками. Изначально горожане называли его громоздким и уродливым, однако сегодня мост считается одним из самых красивых в Петербурге. И даже в мире. © АиФ / Вероника Такмовцева

Узнаваемые башни-маяки – редкий для русского мостостроения пример использования приема, типичного для архитектуры мостов Германии конца XIX-начала XX веков. © АиФ / Вероника Такмовцева

Пропорции моста почти идеальны – длина одного крыла равна ширине проезжей части – 24 метра. © АиФ / Вероника Такмовцева

За решетчатыми окнами башенки находится пульт управления мостом. Туда-то мы и направляемся. © АиФ / Вероника Такмовцева

За этой волшебной дверцей – вход в правобережную башню, откуда ведется управление мостом. К слову, с соседней башне располагается наблюдательный пункт с охраной. © АиФ / Вероника Такмовцева

Главный пульт управления мостом. © АиФ / Вероника Такмовцева

Помещение с масляными насосами, приводящими в движение цилиндры, которые поднимают и опускают створы моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

А вот и сами цилиндры, на которые воздействуют упомянутые ранее масляные насосы. Они-то и есть главная разводящая сила моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Так называемая «подклинка». Иначе говоря – «тормоза» створ. Этот механизм фиксирует их в определенном положении. © АиФ / Вероника Такмовцева

Дмитрий Синельников подробно рассказывает об устройстве моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Куда ни глянь, натыкаешься взглядом на такую лесенку. А если будешь не очень бдительным, то и головой. Дмитрий говорит, что общее количество ступенек всех лесенок вместе взятых - около 180. © АиФ / Вероника Такмовцева

Башенка поделена на 6 этажей. Это предпоследний. © АиФ / Вероника Такмовцева

Прощальный взгляд вниз (так здесь все выглядело и 100 лет назад), и мы окажемся на самом верху. © АиФ / Вероника Такмовцева

...входим на верхний этаж. Там ничего нет. © АиФ / Вероника Такмовцева

...только головокружительный вид на один из самых красивых мостов Петербурга. © АиФ / Вероника Такмовцева

В качестве бонуса нам предложили отправить письмо в любой конец света – прямо с Большеохтинского моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Главный пульт управления мостом. © АиФ / Вероника Такмовцева

Дмитрий Синельников подробно рассказывает об устройстве моста. © АиФ / Вероника Такмовцева

Оцените материал

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Когда уже поставят пандусы на Ново-Московский мост?

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Большеохтинский мост Петербурга. Фото того, как он выглядит изнутри

Также вам может быть интересно

Топ 5

Правила комментирования