Не так давно в доме на улице Тельмана, 30, корп. 2, появилось новое оборудование стоимостью два млн рублей. Инвалид-колясочник Сергей Поюнов несколько лет обивал пороги администрации Невского района, чтобы добиться установки положенной по программе «Безбарьерная среда» платформы.
- Уже полгода дорогостоящий подъёмник не работает, - рассказывает Сергей. - А я до сих пор поднимаюсь по лестнице на коленях, толкая за собой коляску. На прошедшем пару месяцев назад координационном совете вице-губернатор Анна Митянина дала команду запустить технику, но до сих пор это не сделано. У меня недавно родилась дочь, и теперь вдобавок к своей коляске я поднимаю по ступенькам и детскую.
Подобные истории - не редкость. В подъездах новостроек оборудуют подъёмники, большая часть из которых не работает. Ситуация доходит до абсурда. Например, для того чтобы запустить чудо техники, жильцам советуют обратиться к слесарю 5-го разряда. В городе же специалистов такого уровня нет, и для повышения квалификации их необходимо отправлять на учёбу в Москву. При этом оборудование следует аккредитовать в Ростехнадзоре.
- Председатель ТСЖ, где живёт инвалид-колясочник, должен взять оборудование себе на баланс, - объясняет координатор проекта Школы грамотного потребителя Владислав Воронков. - Затем необходимо подготовить определённый пакет документов и обратиться в Ростехнадзор. Процедура несложная, но некоторые финансовые затраты за собой повлечёт. Могу посоветовать людям с ограниченными возможностями жаловаться на ТСЖ в Жилищную инспекцию, которая найдёт рычаги влияния на медлительных руководителей.
Ещё одна проблема - пользоваться подъёмной платформой другим маломобильным группам населения - женщинам с детьми, пожилым людям - запрещено.
- В нашем ТСЖ пульт управления оборудованием выдали только мне, - негодует Сергей Поюнов. - Чиновники говорят: другим не положено, подъёмники только для инвалидов.
Получается, если федеральные и городские власти хоть как-то озаботились проблемами доступной среды, то муниципальные служащие продолжают жить понятиями прошлого века. Реконструкция дворовых территорий выполняется либо вообще без учёта интересов инвалидов, либо по СНИПам советского времени.
Петербург намерен развивать городскую среду 
На благоустройство и охрану окружающей среды в Петербурге направят 54 млрд 
Беглов поручил сделать транспорт более доступным для инвалидов 
В Петербурге занизят 1700 бордюрных камней для передвижения колясочников