По Большому Смоленском мосту пройдут шесть полос автомобильного и две — трамвайного движения, тротуары и велодорожка.
В Северной столице завершился очередной этап строительства Большого Смоленского моста — строители за 4 ночи установили пролёт над проезжей частью Октябрьской набережной. Как сообщает Piter.TV, с помощью кранов смонтировали четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая. В монтаже принимали участие 25 специалистов филиала АО «ДиМ» — Мостоотряд-90.
«Сооружение Большого Смоленского моста идет с опережением графика. Это один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Впервые за несколько десятилетий мы возводим разводную переправу через Неву, — цитирует губернатора Александра Беглова пресс-служба Смольного. — Мост очень важен для развития транспортного каркаса города. Он соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Станет частью большой дуги, которая отведет потоки от исторического центра. Это важно для достижения целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 года на двух берегах Невы. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле Мостоотряда-99 на Перевозной набережной.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города запланированы три крупные развязки — на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта — 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой — 15 метров.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
