В Государственном Эрмитаже открылась выставка «Дороге быть!», посвящённая 175-летию запуска железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Экспозиция рассказывает об истории одной из важнейших транспортных магистралей России и её роли в развитии отечественной промышленности. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.
В торжественной церемонии открытия приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский.
Место проведения выставки выбрано неслучайно. Именно в стенах Зимнего дворца в XIX веке принимались ключевые решения, определившие развитие железнодорожного транспорта в Российской империи, в том числе строительство магистрали между двумя столицами.
Николаевская железная дорога, соединившая Санкт-Петербург и Москву в 1851 году, стала одним из крупнейших инфраструктурных проектов своего времени. На момент постройки она являлась самой протяжённой в мире двухпутной железнодорожной линией, возведённой по единому плану.
Реализация масштабного проекта потребовала создания собственной производственной и инженерной базы. В России активно развивалось транспортное машиностроение, совершенствовались технологии строительства железных дорог и формировались новые технические стандарты. Одним из них стала широкая железнодорожная колея, впоследствии получившая название «русской».
Открытие регулярного движения между Петербургом и Москвой значительно сократило время перевозки пассажиров и грузов, укрепило экономические связи между регионами и способствовало развитию отечественной промышленности. Магистраль стала важнейшим звеном транспортной системы страны и заложила основу для дальнейшего расширения железнодорожной сети.
Как отметил Кирилл Поляков, исторический опыт строительства Николаевской железной дороги сохраняет значение и сегодня. Петербург остаётся одним из крупнейших транспортных узлов России, а развитие современной инфраструктуры продолжает традиции масштабных инженерных проектов, заложенные ещё в XIX веке.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
