Рынок грузовых автомобилей начал восстановление. В Петербурге и Ленобласти во втором полугодии 2025 года регистрации новых грузовиков выросли на 39%, следует из данных Альфа-Лизинг.
С ростом спроса в лизинг будет поступать новая импортная техника, но её стоимость вырастет минимум на 17%. Альтернативой могут стать ликвидные грузовики из стоков лизинговых компаний, которые на 15-30% дешевле рынка.
По оценке компании, в 2025 году рынок лизинга грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленобласти сократился на 42%, в сегменте новых грузовиков — на 68%. Но на фоне снижения ключевой ставки во втором полугодии 2025-го относительно первого лизинг грузовиков в регионе вырос на 39%. Доля ввезённых из-за рубежа автомобилей составила почти 40%. Средняя стоимость нового грузовика на конец года составила 10,8 млн рублей.
В 2026-м ожидается поступление грузовиков 2025–2026 года выпуска. Стоимость каждой новой машины увеличится на размер четырёх «пропущенных» утильсборов. По оценке аналитиков компании, рост стоимости может составить до 1,8 млн рублей для тягачей 4×2, до 3 млн рублей для самосвалов и до 3,6 млн рублей для тягачей 6×4, то есть не менее 17% от средней цены.
«Мы прогнозируем постепенное восстановление сегмента во втором полугодии. В стоках лизинговых компаний остаётся значительный запас ликвидных грузовиков, стоимость которых на 15-30% ниже рыночной. Когда „доутилизационные“ грузовики будут распроданы, этот резерв станет разумной альтернативой», — пояснил Дмитрий Асадов, руководитель дивизиона «Северо-Запад» ГК Альфа-Лизинг.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
