Путин забрал право управления аэропортом Пулково у иностранных компаний

Петербургский аэропорт Пулково полностью переходит в собственность «Холдинга ВВСС», который в данный момент создаётся правительством РФ. Такие меры принимаются в связи с «угрозой национальным интересам и экономической безопасности» России, недружественными действиями США, «примкнувших к ним иностранных государств» и международных организаций, отмечено в подписанном президентом Владимиром Путиным указе.

«Сто процентов долей в уставном капитале общества с ограниченной ответственностью «Воздушные Ворота Северной Столицы» принадлежащих Талита Трейдинг Лимитед (Thalita Trading Limited) (далее – иностранная холдинговая компания), подлежит передаче в собственность общества «Холдинг BBCC» в порядке и на условиях, определённых правительством Российской Федерации», – цитирует текст документа ТАCC.

Также в документе отмечается, что иностранцы могут восстановить свои права – для этого потребуется подать в холдинг заявление, однако они должны будут при этом заключить корпоративные договоры с другими участниками общества с соблюдением требований российского законодательства.

В холдинг войдут 13 юридических лиц: аэропортовый холдинг Fraport AG (Германия, 25%), F3 Holding LLC (Катар, 24,99%), «Бизнес-финанс» (16,79%), ООО «ВТБ Инфраструктурный холдинг» (8,22%), Thirty Seventh Investment Company (ОАЭ, 7,99%), Nomeliar Ltd (Кипр, 7,48%), Ayar International Investment Company (Саудовская Аравия, 3,5%), ООО «Перспективные промышленные и инфраструктурные технологии-7» (2,33%), Bahrain Mumtalakat Holding Company (Королевство Бахрейн, 1,26%), Felmen ventures limited (1,05%), Zamoralo holdings limited (Кипр, 1,04%), Co-investment partnership V (Каймановы острова, 0,16%), Mevelida LTD (Кипр, 0,02%).

В документе подчёркивается, что передача этим компаниям долей в уставном капитале «Холдинг ВВСС» происходит «в качестве компенсации уменьшения действительной стоимости их долей» в уставном капитале «Талита трейдинг лимитед», а также «в качестве компенсации убытков её участников и аффилированных лиц в связи с прекращением обязательств по договорам займа». Также в указе говорится о том, что правительство России не будет учредителем новой компании, однако создаст её управляющий орган и устав. Уставной капитал нового холдинга составит 169 миллиардов рублей.

В Пулково отметили, что рассчитывают на восстановление механизмов корпоративного управления. 

«Полагаем, что это позволит обеспечить эффективную операционную деятельность аэропорта и продолжить реализацию стратегического инвестиционного проекта на основе государственно-частного партнёрства (ГЧП)», – сообщили в пресс-службе ООО «Ворота Северной Столицы», добавив, что аэропорт Петербурга сейчас переживает стадию активного развития. Он является вторым в России по общему пассажиропотоку, опережая Домодедово и Внуково. 

Так, за 10 месяцев этого года Пулково обслужил 17,5 миллиона пассажиров, а до конца года ожидается, что пассажиропоток достигнет 20 миллионов. Также в этом году было подписано дополнительное соглашение к СГЧП (соглашение о государственно-частном (муниципально-частном) партнерстве – ред.) о строительстве второй очереди, куда входит развитие терминального комплекса с учётом будущего роста пассажиропотока, а также создание сопутствующей инфраструктуры.

Напомним, «Воздушные ворота Северной столицы» получили аэропорт Петербурга в 2010 году, а срок соглашения был рассчитан на 30 лет. После начала СВО немецкий холдинг Fraport AG заявил о планах выйти из бизнеса. Однако его гендиректор Штефан Шульте заявлял, что по условиям контракта компания не сможет продать свои 25% в управляющей компании Пулково минимум до 2025 года. В этом сентябре появилась информация, что немецкая компания всё же планирует продать свою долю в аэропорту Пулково, на эти акции претендуют покупатели из России.

Ранее стало известно, что аэропорт Петербурга получит большой земельный участок под строительство нового современного командно-диспетчерского пункта «Вышка». Предоставление территории для него уже согласовали городские власти.

От «Шоссейной» до «Пулково». Как развивался аэропорт Петербурга Подробнее