В понедельник, 16 марта, прошло рабочее совещание губернатора Александра Беглова с членами городского правительства, во время которого власти Северной столицы утвердили изменения, касающиеся организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Стоит отметить, что ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался. Электросамокаты становятся всё более популярным способом передвижения, но не все улицы города приспособлены для них.
«Исторический центр города — с узкими тротуарами, большим количеством людей — не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», — отметил Александр Беглов.
Губернатор добавил, что Правительство РФ утвердило план, согласно которому регионы должны обеспечить места для стоянок СИМ.
«Средства индивидуальной мобильности — удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно — молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», — рассказал градоначальник.
Стоянки для СИМ должны появиться возле вузов, магазинов, вокзалов, офисов, точек общепита, торговых и спортивных центров — всего 49 типов объектов. Парковки могут быть установлены на тротуарах, но только в том случае, если соблюдена необходимая пропускная способность. Например, если речь идёт о крупном спортивном комплексе, который находится далеко от метро, мест для стоянки должно быть не менее 25. А рядом с небольшим учреждением, с пешей доступностью к «подземке», необходимо разместить от четырёх парковочных мест.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
