В Санкт-Петербурге водоподъёмное каменное здание на левом берегу Обводного канала признано региональным объектом культурного наследия. Об этом сообщает городской комитет по госконтролю, охране и использованию памятников.
Здание было создано в 1861-1865 годах для нужд Царскосельской железной дороги. В 1901–1906 годах его перестроили в центральную электростанцию. Это было сделано во время строительства нового Витебского вокзала. Электростанция стала относиться к Обществу Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В одном здании оказались объединены водоподъёмные и электротехнические функции. И это позволило серьёзно экономить паровую энергию.
К тому же, после реконструкции здание обрело выразительный силуэт с асимметричной объёмной композицией. Город стал украшать трёхэтажный водоподъемный корпус. По его бокам были одноэтажные корпуса машинного и котлового отделений, а на втором плане — дымовая труба.
Здание электростанции использовали по его назначению вплоть до 1950-х годов. А с 2000-х оно эксплуатируется Инженерным центром дороги – структурным подразделением Октябрьского центра научно-технической информации и библиотек.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
