Новость по теме
"ГАЗель-Плюс" начнут выпускать в феврале 2010 года
До появления «народного гибрида» предпринимателя Михаила Прохорова осталось каких-нибудь два года. Первые прототипы автомобиля, разработанного совместно с компанией «Яровит Моторс», покажут уже в декабре 2010 года, в 2011-м начнется строительство завода, а в 2012 году с конвейера этого предприятия начнут сходить серийные «гибриды Прохорова». В проект планируется вложить около €150 миллионов, «Онэксим» будет владеть 51-процентной долей проекта, а «Яровит» — 49-процентной.
Еще пока неизвестно, как будет выглядеть автомобиль. Но представление о нем публика все получить может. В блоге компания опубликовала несколько эскизов с возможным видом гибрида.
Снаряженная масса новинки не будет превышать более 700 килограммов. Гибрид получит силовую установку в составе ДВС, которая сможет работать как на бензине, так и на газе, и два электромотора, которые будут вращать задние колеса. Суммарная мощность электродвигателей будет достигать около 50 кВт (примерно 70 л.с.). Питаться электромоторы будут от блока батарей, скорее всего, литий-ионных, которые будут заряжаться либо при торможении, используя систему рекуперации энергии, либо от ДВС.
Максимальная скорость машины составит 120 км/ч, а запас хода — 400 километров. Расход топлива у ДВС не будет превышать 3,5 литра на 100 километров пробега, пишет Водитель Петербурга.
Ранее сообщалось, что новинка будет стоить около 360 тысяч рублей.
Горный велосипед для дорог мегаполиса 
На петербургском заводе Toyota приступили к сборке новой модели Camry 
Когда с конвейера сойдет первый «Ё-мобиль»?